南寧鐵路局7日提供的消息稱，廣西鐵路建設“回暖”，11月6日下午，廣西首條高鐵——廣西沿海鐵路南寧至欽州段擴能改造工程鋪軌儀式在欽州市皇馬工業區舉行。

南寧鐵路局局長張千里介紹稱，近日全國鐵路建設資金到位近2000億元人民幣，11月還將繼續發行鐵路債券600億元，按照“保施工隊伍穩定，保工程質量安全，保即將竣工項目按期投產，保重點工程接繼”的原則，不但將于近期依法合規地還清工程欠款和機車車輛購置欠款，還將依法合規地推進鐵路建設，確保實現鐵路“十二五”規劃目標。

張千里介紹，廣西沿海鐵路位于北部灣地區，是中國沿海鐵路的重要組成部分，也是內地通往北部灣港區(包括欽州、北海、防城三大港口)的主要鐵路通道。隨著區域經濟社會的發展，廣西沿海鐵路原有線路等級低、設備設施落后、運行速度慢、能力不足等問題，成為區域經濟發展的“瓶頸”，成為大西南出海通道的“短板”。

廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長98.79公里，總投資97.6億元，為國家I級雙線電氣化鐵路，速度目標值為每小時250公里，牽引質量為4000噸，滿足開行雙層集裝箱列車運輸條件。工程建成以后，將在南寧、北海、欽州和防城港之間形成“1小時城市經濟圈”，年運輸能力將從2500萬噸提升到2.15億噸以上，進一步確立以南寧為中心的區域性鐵路交通樞紐地位，大幅緩解北部灣經濟區鐵路運輸壓力，大大加快北部灣經濟區崛起步伐。

來源：中國新聞網