日本神戶(hù)制鋼公司鑒于鋼鐵、建設(shè)機(jī)械等主體業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，決定在有潛力的汽車(chē)輕量化用鋁材業(yè)務(wù)領(lǐng)域投入資金，以擴(kuò)大收益來(lái)源，并加強(qiáng)復(fù)合材料的生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。

該公司預(yù)計(jì)，到2025年，僅日本、中國(guó)市場(chǎng)用于汽車(chē)的鋁板材料需求就將比2016年增加6-7倍之多。該公司準(zhǔn)備在汽車(chē)用鋁材方面投入約700億日元，整合亞洲的生產(chǎn)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。具體措施是，將在韓國(guó)生產(chǎn)的母材在中國(guó)和日本的栃木縣工廠加工成車(chē)體用板材等鋁制品，銷(xiāo)售給汽車(chē)制造商。此外，從2018年開(kāi)始，在美國(guó)的汽車(chē)用懸架、保險(xiǎn)杠等鋁材工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張效果也將顯現(xiàn)。該公司計(jì)劃通過(guò)上述措施，到2020財(cái)年，將鋁銅業(yè)務(wù)部門(mén)的經(jīng)常性收益比2016財(cái)年提高70%。另外，為促進(jìn)汽車(chē)輕量化用復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)，該公司開(kāi)始與約20家日、美、歐汽車(chē)及零部件制造商展開(kāi)合作。以今年4月在神鋼綜合技術(shù)研究所成立的汽車(chē)方案中心為主體，結(jié)合面向汽車(chē)輕量化的車(chē)體上不斷擴(kuò)大應(yīng)用的鋼鐵與鋁的復(fù)合材料，推進(jìn)鋼鐵材料的高強(qiáng)度化、鋁板材、擠壓材和鍛造件的開(kāi)發(fā)

以及鐵與鋁的焊接等異種材料接合技術(shù)的開(kāi)發(fā)等。