1 最近KT軋機的制造

　　KT軋機是世界獨一無二的可以生產寬度700mm、最小板厚為0.01mm的可逆式冷軋機。該軋機采取多種措施確保板厚精度、板形精度和表面質量（皺折和瑕疵）達到最高級別水平。

　　2 KT軋機的結構和特點

　　KT軋機是用4個立柱將上下機架支撐連接起來的4柱式機架分離型軋機。

　　4柱式機架分離型軋機有以下特點:

　　（1）上機架升降行程大，可增加上下機架的空間，好處是：

　　（2）4個立柱之外，在機架之間沒有其他的部件阻擋，因此軋輥冷卻劑的排出性良好，好處是：

　　（3）可使上機架傾斜進行軋制，因此可以進行楔型材等非對稱形狀產品的軋制。

　　（4）軋制負荷以拉伸負荷的形式作用在4個立柱上，所以，易于準確檢測出軋制負荷，并且根據每個立柱測得的軋制負荷，可以了解負荷的平衡狀況（軋制負荷和驅動負荷的差）。

　　KT軋機的上機架升降行程很大，所以可在很大范圍內無級差地使用直徑從小到大的工作輥，因此，可以選擇對于鋼種和軋制道次最適宜的工作輥輥徑。

　　3 板厚和板形控制裝置

　　KT軋機配置了與伺服控制閥門直接的斜鐵油壓壓下系統。該系統做為專用的板厚控制裝置。軋制負荷通過斜鐵直接傳送到機架，具有很高的剛性。在機架立柱配置油壓室的多輥軋機和配置上推式液壓缸或下推式液壓缸的4輥/6輥軋機，由于油壓缸的開閉直接變成輥縫的開閉，使油壓缸內油的壓縮性直接影響到輥縫，造成軋機常數降低。

　　4 電氣控制系統

　　電氣控制系統由主控制系統、板厚自動控制系統（AGC控制系統）、板形自動控制系統（AFC控制系統）、人工智能機械接口系統（HMI系統）和馬達驅動裝置組成。

　　（1）主控制系統是KT軋機控制系統的中樞，具有輸出速度控制指令、張力控制指令及輸入輸出其他各種指令的功能。

　　（2）AGC控制系統可以在最快0.001s內對板厚控制裝置的油壓壓下斜鐵進行控制，階躍響應小于0.01s，輥縫位置確定精度在±0.1μm以下，從而實現了產品厚度的高精度化。

　　（3）AFC控制系統接受板形檢測裝置的檢測數據，分別對各板形控制器輸出最佳控制量，使檢測出的板形與目標板形的偏差達到最小化，從而使產品具有良好的板形。

　　（4）HMI系統對軋機的軋制制度、數據自動記錄、軋機運轉情況、故障記錄等進行管理，使軋機操作便捷化和標準化。神戶制鋼的HMI系統叫做KOS（神鋼操作支持系統）系統。

　　（5）馬達驅動裝置。2007年交貨的2架KT軋機在世界上首先采用了AC矢量反相器驅動裝置。過去，在高表面質量不銹鋼極薄帶鋼軋制中，沒有使用這種驅動裝置，其原因是擔心因交流驅動轉矩凸緣引起的轉速波動，使帶鋼表面產生震顫紋。對神戶制鋼的AC矢量反相器驅動裝置的技術進一步進行了評價，確定該驅動裝置可以進行精確的速度控制和張力控制，因此在KT軋機采用了便于維護維修的AC驅動。

　　5 板厚和板形的自動控制系統

　　板厚自動控制的方式有BISRA-AGC、監控AGC、FF-AGC、大斷面AGC、張力AGC等。板形自動控制采用的是，神戶制鋼自主開發的多變數控制模型的控制系統。

　　6 帶鋼表面質量

　　在極薄帶鋼軋制過程中，由于板厚很薄，所以帶鋼本身的剛度很小，帶鋼表面容易產生皺折。極薄帶鋼KT軋機在壓直輥和張力卷取機之間配置了支撐輥，縮短了帶鋼約束點之間的距離，防止表面皺折的發生。

　　支撐輥在軋機軋制中，隨著被卷取鋼卷直徑的變化可以移動，從而可在最佳位置對帶鋼進行約束。此外，在張力卷取機的卷取點附近配置有重力輥，可對張力卷取機卷取的帶鋼表面施加一定的壓力，防止在卷取時由于空氣的帶入引起表面皺折。

　　7 小結

　　近年來，KT軋機作為不銹鋼極薄帶鋼高質量、高性能軋機受到用戶的好評。今后不銹鋼極薄帶鋼生產的研究課題是產品進一步極薄化和提高產量。此外，不銹鋼極薄帶鋼軋機的操作人員逐漸老齡化，因此必須重視熟練操作技能的傳承問題。

　　在帶鋼極薄化時，需要解決軋輥接觸軋件時防止帶鋼破斷和提高板形精度的問題。為提高生產效率，應提高軋制速度和實現帶鋼的寬幅化。在技術傳承方面，應在HMI系統（KOS系統）中編入資深操作者關于設備維護和預測故障的技術訣竅，并且不斷擴充這些內容。