0.4秒，不過是一眨眼的瞬間。在熱連軋帶鋼領域，在0.4秒時間里時常發(fā)生的“軋破、甩尾”現(xiàn)象卻難以掌控，仿佛成了“0.4秒幽靈”，成為了長期困擾業(yè)界的世界性難題。如今，寶鋼成功開發(fā)并運用了一項熱連軋帶鋼尾部穩(wěn)定性控制技術，征服了“0.4秒幽靈”。目前該技術不僅在寶鋼股份2050熱軋產(chǎn)線使用中取得了良好效果，還成功推廣至寶鋼股份其它熱連軋產(chǎn)線，并形成了多項具有自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新成果，其中包括2項發(fā)明專利、12項技術秘密。

熱連軋帶鋼尾部軋制穩(wěn)定性控制是一個十分復雜而重要的工藝過程，其控制時間非常短暫，在最后兩個機架之間最短時只有0.4秒鐘，一旦軋制穩(wěn)定性控制不好，在這0.4秒時間里“軋破、甩尾”等問題就會頻繁發(fā)生，尤其在軋制超薄、超寬、超強鋼種規(guī)格時，這個問題更為突出，直接導致軋輥損耗增加、能源浪費及降級產(chǎn)品產(chǎn)生，嚴重影響了機組產(chǎn)能發(fā)揮。長期以來，熱連軋帶鋼尾部軋制穩(wěn)定性控制是國內外熱軋產(chǎn)線普遍存在卻又一直無法徹底解決的世界性老難題。隨著用戶對熱軋帶鋼表面質量和新品種、規(guī)格拓展要求的不斷提高，以及寶鋼股份2050熱軋機組產(chǎn)能規(guī)模的不斷提升，熱軋精軋尾部軋制穩(wěn)定性問題嚴重影響了機組產(chǎn)能發(fā)揮、帶鋼表面質量提高及能耗降低。

以往，國內外的熱連軋產(chǎn)線常規(guī)做法都是從提高軋制溫度、手動調平、提高軋輥硬度等方面來減少帶鋼尾部跑偏和尾部對軋輥的損傷，但是控制效果不佳，還會帶來氧化鐵皮缺陷等不良影響。為了尋求有效的工藝及自動控制手段，從2008年初開始，寶鋼股份熱軋廠組成了《熱連軋帶鋼尾部穩(wěn)定性控制及相關缺陷改進》攻關團隊，在寶鋼集團中央研究院，寶鋼股份制造部、設備部等單位的緊密配合下，針對熱連軋帶鋼尾部軋制穩(wěn)定性控制進行重點攻關。

團隊成員突破原有常規(guī)控制思路，采用全新的理念和方法，創(chuàng)新性地進行穩(wěn)定性控制技術開發(fā)，他們根據(jù)寶鋼熱連軋生產(chǎn)流程特點，對最容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、甩尾”等問題的形成機理進行認真分析，從減少軋輥受損、減少尾部跑偏等多個方面開展工作，經(jīng)過3年多的軟件程序開發(fā)、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數(shù)，最終成功開發(fā)了“精軋軋輥受損預防技術”和“軋輥受損預警技術”等多項寶鋼獨有的熱連軋帶鋼尾部穩(wěn)定性控制工藝技術，并和“尾部中間浪控制工藝”等優(yōu)化后的常規(guī)輔助性工藝相結合，形成了一整套薄板熱連軋尾部穩(wěn)定性控制技術方案，使高附加值的寶鋼薄規(guī)格高強酸洗板生產(chǎn)能力及質量控制水平穩(wěn)步提升，產(chǎn)線“軋破、甩尾”次數(shù)和非計劃中間成品大幅減少，輥耗大幅下降，非計劃停機大幅減少，新產(chǎn)品規(guī)格不斷拓展，各項關鍵技術指標達到國際領先水平。

目前，該項目在2050產(chǎn)線成功應用后已推廣至寶鋼股份1880、1580、梅鋼1422等熱連軋產(chǎn)線，同時正向其它產(chǎn)線推廣使用。