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精準打造“首選之板”

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首秦公司軋鋼部以質量精度控制為目標,以精準軋鋼帶動軋鋼工序的全面管理,加強生產、設備、技術、成本專業間的高效協作,全面提升產線工藝質量控制水平,提升產品質量,實現持續的安全、穩定…

首秦公司軋鋼部以質量精度控制為目標,以精準軋鋼帶動軋鋼工序的全面管理,加強生產、設備、技術、成本專業間的高效協作,全面提升產線工藝質量控制水平,提升產品質量,實現持續的安全、穩定、順行,精準打造“首選之板”。

  質量目標精準控制

  產品研發的不斷升級、市場競爭的加劇、用戶個性化需求對終端質量要求越來越高。用國標質量標準的要求已經不能滿足客戶的個性化需求。隨著市場競爭加劇,用戶將鋼板不平度、邊角要求、表面清理環節的細微成本推到上游環節,增加了生產難度。

  一家出口伊朗的容器板客戶,提出將國標要求不平度在3毫米的范圍縮小到1毫米。但是軋鋼部的矯直機的矯直厚度范圍在100毫米以下,設計100毫米以上的矯直無法實現。而客戶要求的厚板在100毫米以上,原有的西門子模型沒有此項程序。如何達到和滿足客戶要求,軋鋼部技術、設備等專業職工聯合研究,研發手動矯直功能,采用人工輸入參數等方式,一步步摸索,不斷推進,最終實現最大矯直厚度達到300毫米,不僅滿足現有客戶需求,也為客戶更高要求做足了準備。

  生產過程精準控制

  軋鋼部在生產中加強過程管控,提高執行率和執行力,規范操作,提升產線過程控制能力,穩定各項指標。

  在鋼板剪切過程中,為確保鋼板成材率,必須嚴格控制鋼板尺寸,因此,操作人員要在鋼板兩側的邊部提前留出一定的邊部剪切余量。過去,軋鋼部精整區域的職工們為保證質量,一直堅守著“寧長勿短最保險”的態度,在剪切鋼板時,鋼板寬度偏差達15毫米,長度偏差40—100毫米。而在鋼板銷售時,剪切余量鋼板不計入交貨重量。剪的短了,就有可能產生帶出品,影響質量;剪的長了,又增加了成本。為了解決這一問題,精整區域職工與相關技術人員通過對標先進,并結合區域實際,制定出鋼板寬度偏差不得大于8毫米,長度偏差不得大于25毫米的規定。盡管這樣做增加了操作難度,對于每名操作工都是挑戰,但是大家都投入全部精力,保證剪切的精準。在日常操作中,班組成員拿著尺子,對鋼板一毫米一毫米地進行檢測、校準,盡最大努力減少剪切余量。以前每天只需測一兩次,現在每天要測幾十次。精整區域還給各班組更換測量工具,避免由于長期高溫測量造成測量工具形變而產生的誤差。

  設備保障精準控制

  設備功能精度的精準控制是保障正常生產和產品質量的基礎。軋鋼部以降低費用為主線,以功能精度建設為中心,實現設備穩定、經濟、高效運行。通過加強維檢一體化管理,推進備件現場自修,降低修理費用,實現了軋鋼各工序的精準控制。

  在軋鋼部熱處理區域,一直以來,預處理上噴槍距離鋼板420毫米,漆面覆蓋鋼板寬度520毫米,為盡可能降低油漆耗用成本,他們首先從降低漆膜厚度入手,通過與設備專業溝通,將預處理上噴槍距離鋼板高度提高50毫米,并把鋼板的運行速度由之前的3.1米/秒提高到3.6米/秒。這樣一來,通過增加輻射角覆蓋面積,有效降低了漆膜厚度,相同重量油漆的覆蓋面積增加了10%。

  不僅如此,他們還想出了另一個降低船板漆消耗的好辦法。在前期對預處理船板寬度進行跟蹤對比后,他們發現要噴漆的船板寬度小于3米的鋼板總數占月噴漆船板總數的一半以上。熱處理區域職工想,如果能根據噴漆鋼板的實際寬度進行噴漆,那樣會節約不少船板漆。為此,他們向設備專業提出了這一想法,經過一番改造,將原噴槍全行程噴漆方式改為視鋼板實際寬度噴漆的方式噴漆,極大降低了船板漆的消耗,每噸鋼板消耗船板漆由2.2千克降至1.9千克。

  成本管控精準控制

  軋鋼部精準控制每一項工序軋制費用,通過“日動態、周反饋、旬分析、月總結”細化過程掌控窗口,細化指標管理、控制各項費用。

  磨輥區域職工根據每個輥期內軋輥的軋制量、軋制時間,結合輥身的硬度值分別進行統計,制定合理的輥身修磨計劃。然后按照軋輥工作的技術條件要求進行計算,綜合評定后得出軋輥的合理修磨程度,以減少消耗,降低成本。他們還增加了軋輥探傷的頻率和次數,通過目測判斷、超聲波檢驗、渦流探傷等手段合理制定開機修磨時間,提高了修磨效率。同時,軋輥裝配班組職工嚴格執行各項操作,將導板梁與輥面的間隙控制在2.5毫米至3毫米之間。精細成本管理,處處用心,使噸鋼軋輥消耗由0.7千克降至0.5千克。

  在細化每個工序過程掌控的同時,軋鋼部將外委工作轉為自己做,大幅度降低外委費用。煤氣三通換向閥價格在1萬多元,拿到外邊修復一次價格也在2000多元。操作工和點檢員經過試驗,發現可以將換向閥串組使用,在滿足生產需求的同時,減少了煤氣三通換向閥的使用量,降低了采購和維修成本。 

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