按照現行成品油定價機制，國內成品油調價窗口將在今日24時打開。多機構預測近期國際油價跌幅明顯，本輪國內成品油價或降190-210元/噸，折合93#汽油下跌0.15-0.16元/升。如調價落實，將創下新機制實施以來的第二高跌幅。

油價三連漲后轉跌

據中新網能源頻道了解，近兩周以來，國際原油走勢持續下行，盡管18日美聯儲議息會議意外維持了原有購債規模，國際原油和黃金應聲大漲，但在中東緊張局勢一步步趨向緩和，原油供應擔憂不斷緩解，美國原油庫存大漲等等利空因素影響下國際原油價格大幅下跌。

中宇資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示，本輪計價周期內，WTI原油期貨累計下跌5.18美元/桶，布倫特原油期貨累計下跌3.57美元/桶。受此影響，9月30日零時，國內成品油價格下調已成定局。國內消費者將有望在降價中迎來國慶長假。

中宇資訊監測的數據顯示，截止9月27日，原油變化率為-2.81%，較前一個工作日跌0.11個百分點，按目前原油價格測算本輪成品油零售價格調整趨勢為下調，幅度175元/噸。中宇資訊分析師馬燕表示：“由于本輪成品油零售價格調整將于9月30日零時落實，預計最終調幅或繼續拉寬。”

卓創資訊分析師陳晴預計，本輪計價周期結束后，9月29日24時成品油最高零售價格或下調190-210元/噸，折合97#汽油下跌0.13-0.17元/升，90#汽油下跌0.14-0.15元/升，93#汽油下跌0.15-0.16元/升，0#柴油下跌0.12-0.18元/升。如調價落實，將創下新機制實施以來的第二高跌幅。

油品升級提價或抵消降幅

由于本輪成品油降價恰逢國內油品升級提價，有不少人擔心本次降價幅度將會被抵消。陳晴對中新網能源頻道表示：“節后部分地市提前置換國四汽油，假如成品油根據漲價政策適度提價，將在很大程度上抵消節前跌價對消費者帶來的實惠。”

發改委發布的油品質量升級價格政策顯示，根據全國的平均水平而言，車用汽、柴油從第三階段升級至第四階段，每升加價約0.21元和0.32元；從第四階段升級至第五階段每升加價約0.13元和0.14元。由此推算若本輪降幅為0.15-0.16元/升，所降幅度將被抵消無疑。

不過馬燕表示：“雖然發改委優質優價政策給出了明確的加價參考幅度，但是因目前國內多數地區置換工作剛剛開始，短期國內普遍漲價的可能不大。”

市場已提前消化降幅

據馬燕介紹，在國際原油持續深跌的影響下，國內成品油市場已提前消化下調幅度，近兩周以來，無論國內主營市場還是地煉市場銷售情況均疲軟不堪。

截止9月27日中宇資訊監測的國內26個主要城市中石油、中石化的國三93#汽油平均價格為9361元/噸，周度跌幅37元/噸；國三0#柴油平均價格為8142元/噸，周度跌幅89元/噸。國三汽柴油平均價格較零售到位均價分別有871和636元/噸的差價。

馬燕表示：“由于目前國內多數地區已經消化下調預期，預計調價落實前國內成品油市場以持穩觀望為主，汽柴油價格跌勢將放緩。調價落實后，隨著業者補庫帶動，市場成交或將有所回暖。”