新一輪成品油價格調整窗口期將于13日打開。受敘利亞局勢左右，最近一個調價周期國際原油價格先漲后落，總體保持上升態勢。市場機構普遍預計，新機制實施以來國內成品油價格首次“三連漲”或將到來，這也將是年內油價第六次上調。

新華社石油價格系統12日發布的數據顯示，9月11日一攬子原油平均價格變化率為1.43%。根據該系統的測算，預計13日調價窗口再次開啟時，國內成品油價格將再次上調，調整幅度或在每噸100元左右。

由于最新公布的美國原油庫存繼續下跌，國際油價11日小幅上漲。生意社成品油分析師高國云認為，就目前情況而言，本次調價擱淺可能性較小，若國際油價在本輪調價周期最后一個工作日繼續反彈，則將實現新機制以來首次“三連漲”，漲幅在百元左右。

我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

中宇資訊分析師王金濤說，最近一個調價周期內，在敘利亞局勢變動、美國原油庫存下滑以及美國經濟數據進一步好轉等因素影響下，國際油價呈現一輪上漲態勢。隨著近幾日敘利亞緊張局勢有所緩解，國際原油價格失去炒漲動力。對供需面影響更大的利比亞原油產量逐漸恢復，此前關閉的石油輸出終端也有望重啟，致使國際原油價格大幅回調。

如果此次成品油價格上調成行，自7月20日以來，不到兩個月時間內國內成品油價格已經連續三次上漲，累計漲幅達每噸650元左右。

根據卓創資訊的計算，如果本輪汽、柴油價格相應上調幅度均為每噸100元，折合每升價格為90號汽油0.07元，93號汽油0.08元，柴油0.09元。

以月跑2000公里，每百公里8升汽油的私家車為例，此輪汽油每升上漲0.08元左右，相應的下個計價周期的油耗成本將增加6.4元，支出并不算多；但綜合三連漲，汽油累計每升上漲0.5元，與三連漲之前相比，私家車每周增加的油耗支出達20元。