德古特在法國《費加羅報》23日刊發的專訪中表示，法國經濟振興部長阿諾?蒙特堡最近發表了反對全球化的言論，這些言論有貿易保護主義傾向。法國也不可能僅憑一己之力就對國際貿易進行重新洗牌。

　　德古特說，歐盟在國際貿易中所占比例比較穩定，貿易盈余充足，足以平衡能源和原材料進口造成的逆差，歐盟沒有理由在國際貿易中樹立壁壘。此外，工業供應鏈目前已經全球化，已不存在純粹的“歐洲制造”或“美國制造”。擺脫國際工業供應鏈，將一事無成。而關閉邊境，就等于重返歐洲中世紀黑暗時代。

　　今夏以來，蒙特堡發表了一系列重振法國工業的主張，但他把矛頭對準經濟全球化和生產成本較低的國家。他指責韓國利用2011年與歐盟簽署雙邊自由貿易協定后獲得的市場準入機會，對歐洲國家“傾銷汽車”，要求歐盟“嚴查”韓國汽車在歐盟境內的銷售情況，以便采取反傾銷措施。韓國外交通商部副部長崔京林批評蒙特堡的有關言論“有失公平”。

　　德古特說，歐盟調查顯示，歐盟與韓國簽訂的自由貿易協定對歐盟大大有利，歐盟對韓國貿易赤字降至歷史最低點。韓國汽車出口從2011年7月至2012年6月增長41%，但韓國汽車在法國所占市場份額只增長了0.2個百分點，法國受韓國汽車出口的沖擊并不大。因此，歐盟否決了法國有關“嚴查”韓國汽車銷售的要求。

　　德古特強調，歐盟單一市場的關鍵優勢是各國不會對各自企業提供政府補貼。蒙特堡要求歐盟對工業企業提供補貼的主張與歐盟規則背道而馳，他的主張不會得到歐盟支持。法國政府面臨工業陷入困境的現實，應該反思“每周35小時”工作制和勞動力成本過高等問題，不應把這些問題歸咎于全球化。