近日，長春市出臺《關于進一步促進經濟穩步增長的實施意見》。其中，在拉動消費方面，長春市將實施消費擴容工程，意圖擴大汽車消費。這將對一汽轎車等當地的汽車類上市公司構成一定的利好。

該《意見》共25條，自下發之日起開始執行，有效期一年。在拉動消費方面，《意見》指出，支持整車生產企業開發、生產符合汽車下鄉和汽車以舊換新政策要求的新車型，鼓勵一汽集團研發、生產自主品牌汽車，購買奔騰等車型將給予一定的補貼；鼓勵農民購買微輕型載貨車、微型客車及1.3升以下小排量轎車，支持出租車以舊換新選用本地自主品牌車型。

據記者從一汽轎車銷售公司市場部有關人士處獲悉，具體的補貼車型和金額為：奔騰B50每輛5000元，奔騰B70每輛6000元，奔騰B90和奔騰SUV每輛7000元，歐朗每輛3500元。

此外，記者還了解到，長春市政府將加大政府公務用車采購一汽自主品牌汽車的力度，在同質同價的前提下，將把一汽集團產品作為首選。

對此，全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹認為，這將對一汽轎車今年的銷售業績起到較大的拉動作用。

一汽轎車上半年業績預告顯示，受國內汽車市場持續競爭激烈的影響，公司上半年銷售整車9.17萬輛，較上年同期減少35.50%；同時，公司產品銷售價格下降，毛利率同比減少，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4500萬元至7500萬元。

“積極應對市場變化，首先就要從市場需求出發，堅持獨立開發、生產、營銷具有國際競爭力的轎車產品。”一汽轎車總經理張丕杰稱。據透露，除了歐萊和奔騰品牌之外，已沉寂兩年之久的紅旗品牌轎車也將于2013年推出全新車型，征戰豪華車市場。