奧地利奧鋼聯集團執行長稱，歐洲鋼鐵行業去年下半年利潤縮水的一幕應不會重演，且中期來看原材料價格高漲趨勢應緩和。

歐美鋼鐵行業已擺脫去年下半年的疲態，出現復蘇，世界最大的鋼鐵商安賽樂米塔爾本月稍早預計，第二季獲利將達危機之后的高點。

但有人擔心，自3月末以來成本進一步上漲，且鋼材價格最近下跌，可能改變復蘇勢頭，而且中國鋼材價格下降開始傳導至發達國家。

但奧鋼聯集團執行長說，中國市場對歐洲的影響不像許多人想的那樣，進口下降，庫存并未升高，一些客戶尤其是汽車業的客戶計劃今年夏季基本要全負荷運作。

“危機期間中國鋼鐵行業已經認識到，向歐洲大量出口不是明智之舉，因為這損及其獲利，”Eder在歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer)會議期間表示。Eder是該組織負責人。

他說，將鋼材從中國出口至歐洲的成本占產品價格的10%以上，該行業的運營利潤率一般在5%左右。

歐洲庫存也受控。“我們庫存量可供使用時間未超過五周，歐洲各國庫存年均未超過正常水準，一些國家甚至低于正常水準，這說明下半年結構性價格下滑的危險非常有限。”他說。

夏季現貨價格可能會承壓，這對鋼鐵行業來說很正常，但最晚從9月開始，價格應會上升，Eder說。

“今年情況與去年很可能截然不同。去年進入夏季時庫存很高，價格下降一直持續到11月。我認為這種情況發生的機率很小。”

Eder還表示，他不是非常擔心歐洲的經濟形勢，盡管某些國家在接受救助，但美國形勢有些令人擔憂。

“如果美國短期內不復蘇，將對全球經濟發展產生重大影響，這比歐洲的情勢重要得多，歐洲80%的國家形勢良好，”他說。

較長期來看，Eder認為，當前原材料價格，尤其是鐵礦石價格難以持續，因為預計中國鋼鐵產量增長將下降，且陸續還有更多鐵礦石生產運營投產。

“在2012年或2013年初，鐵礦石價格應會下降，”他說。