一周國際鋼鐵動態(tài)(11.07-11.13)
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一、安賽樂米塔爾擬購加拿大鐵礦 提高自給率 世界最大鋼的生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾公司昨天對收購加拿大巴芬蘭的MaryRiver鐵礦開價4.33億美元,即以每股1.10美元全部現(xiàn)金收購該礦所有者巴芬蘭鐵…
一、安賽樂米塔爾擬購加拿大鐵礦 提高自給率
世界最大鋼的生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾公司昨天對收購加拿大巴芬蘭的MaryRiver鐵礦開價4.33億美元,即以每股1.10美元全部現(xiàn)金收購該礦所有者巴芬蘭鐵礦公司的全部股票。安賽樂米塔爾將在11月16日向其股東發(fā)出詳細(xì)的報價。
MaryRiver鐵礦現(xiàn)證實(shí)儲量至少3.65億噸,品位平均66%,礦石可直接發(fā)運(yùn)到歐洲和其它市場,現(xiàn)已在歐洲進(jìn)行了試應(yīng)用。巴芬蘭鐵礦公司最初提出開發(fā)該礦投資40億美元,年產(chǎn)量1800萬噸,包括一條到港口的150千米鐵路,之后又提出通過公路運(yùn)輸將該投資降低一半。
安賽樂米塔爾稱,如果巴芬蘭董事會接受一個更高的主動提供的報價,需支付其1100萬美元分手費(fèi)。而9月22日Nunavut鐵礦公司提出的以每股0.8美元、總計2.74億美元的收購報價亦于昨天中止。
早在2006年,安賽樂米塔爾公司就已活躍在加拿大市場,其收購了多法斯科鋼公司、魁北克Cartier采礦公司以及位于PortCartier的球團(tuán)廠。近年來,該公司一直致力于投資收購更多礦山及擴(kuò)大現(xiàn)有礦山產(chǎn)量,以降低對三大礦山必和必拓、力拓和淡水河谷的依賴。此次出價收購MaryRiver鐵礦更印證了這一點(diǎn),目前還有意收購巴西MMX出售的鐵礦資產(chǎn)。
安賽樂米塔爾計劃未來5年投入40億美元,到2015年自有礦產(chǎn)量將從目前近7000萬噸擴(kuò)大到1億噸,實(shí)現(xiàn)自給率目標(biāo)75%-85%。未來礦石產(chǎn)量增長的大部分將來自開發(fā)的西非利比里亞和塞內(nèi)加爾礦山。
安賽樂米塔爾公司收購巴芬蘭鐵礦公司面臨淡水河谷或斯特拉塔公司的競爭,后兩家公司有可能提出更高的出價以試圖阻止安賽樂米塔爾,最終贏得該鐵礦。
二、印度NMDC實(shí)行多元化發(fā)展戰(zhàn)略
印度國營礦業(yè)公司(NMDC)計劃實(shí)行多元化發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)已成立能源、基礎(chǔ)設(shè)施和化工三個職能部門,并計劃與具有潛在合作可能的企業(yè)合資建設(shè)傳統(tǒng)及非傳統(tǒng)的電力項目、鋼廠和化工廠。此舉是該公司向除采礦業(yè)外的多元化發(fā)展的一部分,并將成為印度最大一家集金屬和礦業(yè)的企業(yè)。
擬議的能源部門將幫助NMDC進(jìn)軍煤電和太陽能發(fā)電領(lǐng)域。該公司已與塔塔能源公司、KSK能源公司、MonnetIspat公司及西孟加拉礦產(chǎn)開發(fā)和貿(mào)易公司就建立國內(nèi)煤炭開發(fā)合資企業(yè)進(jìn)行過商討。化工部門方面,NMDC計劃成立一合資公司,從事印度及海外的磷礦和鉀礦的開采礦。目前該公司正與印度Rashtriya化學(xué)化肥公司就提議的項目進(jìn)行洽談。基礎(chǔ)設(shè)施部門則將集中配合鋼廠和采礦業(yè)的開發(fā)。
礦業(yè)開采仍是NMDC的核心部門,其計劃到2014-15年將鐵礦石年產(chǎn)能從目前的2900萬噸提高至5100萬噸。該公司正尋求與恰爾肯德邦和卡納塔克邦的國營礦業(yè)公司合作開發(fā)鐵礦項目,目前與J&K礦業(yè)公司合作開采菱鎂礦,還將與印度鋼鐵管理局(SAIL)合作開發(fā)石灰石礦項目。此外,NMDC還與南非KopanoKe Matla投資公司簽署了協(xié)議,聯(lián)合收購和開發(fā)南非煤炭、鐵礦石和錳礦資產(chǎn),雙方各持股50%。南非礦產(chǎn)的開發(fā)是繼NMDC于2006年收購坦桑尼亞一家金礦后,在非洲的又一重大投資項目,借此NMDC將進(jìn)一步拓展并完善經(jīng)營范圍。
除礦業(yè)外,NMDC還將涉足鋼廠生產(chǎn)。該公司已與新日鐵、神戶制鋼等日本鋼廠洽談,計劃在恰蒂斯加爾邦和卡納塔克邦建兩家年產(chǎn)能各300萬噸的鋼廠,并有望引進(jìn)日本的先進(jìn)技術(shù)。NMDC還與神戶制鋼就在安德拉邦合資建一粒鐵廠進(jìn)行洽談,該廠可能采用神戶制鋼的ITmk3技術(shù),最初產(chǎn)能為50萬噸。NMDC還計劃投資300億盧比在恰蒂斯加爾邦Bailadila地區(qū)與安德拉邦的維薩卡帕特南港口之間鋪設(shè)一條430公里長礦石運(yùn)輸管道,此管道運(yùn)輸量1200萬噸、運(yùn)輸距離長達(dá)42.4萬米,主用于向卡納塔克邦的鋼廠及RINL等國內(nèi)鋼廠運(yùn)輸鐵礦石。
目前,NMDC年產(chǎn)量3000萬噸,08/09財年凈利潤435億盧比,營業(yè)額750億盧比,該公司預(yù)計2015年將提高營業(yè)額至3000億盧比。
三、浦項印度鋼廠項目推進(jìn)難度大
浦項在印度的投資困難重重,原打算通過與印度鋼鐵管理局(SAIL)合資建廠比在當(dāng)?shù)亟ňG地鋼廠要少走彎路,但日前有消息,浦項與SAIL的合資建廠計劃也遇阻。
今年3月份,浦項與SAIL簽署項目基本框架協(xié)議,雙方共同投資1500億盧比建設(shè)一家聯(lián)合鋼廠,投資初期年產(chǎn)能為150萬噸,最終將達(dá)300萬噸。但由于SAIL與浦項在合資公司中的持股比例問題上未達(dá)成一致,雙方在恰爾肯德邦(Jharkand)波卡羅地區(qū)的鋼廠建設(shè)計劃可能將推遲公布。主要是SAIL不滿浦項堅持在合資公司中持有多數(shù)股份,而浦項則不愿將其Finex專利技術(shù)全面轉(zhuǎn)讓給SAIL。浦項堅持占有多數(shù)股份的原因是基于對Finex技術(shù)的支配權(quán)考慮。目前,浦項僅希望將Finex技術(shù)應(yīng)用在雙方的合資項目中,至于SAIL其他鋼廠的Finex轉(zhuǎn)讓問題,浦項愿意與SAIL進(jìn)行單獨(dú)討論。利用Finex煉鐵技術(shù)可節(jié)約大量焦炭消耗,使生產(chǎn)成本降低10%-15%,并縮短生產(chǎn)流程。根據(jù)已知項目規(guī)模估算,新鋼廠的噸鋼成本約在14500盧比/噸,相比8800-9700盧比/噸的理想生產(chǎn)成本超出40%左右。
另外,浦項早在2005年與印度奧里薩邦簽訂的總投資120億美元的綠地鋼廠建設(shè)仍未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,環(huán)境評估報告再度被推遲,盡管環(huán)評專家組的報告并不具有行政約束力,但對于印度環(huán)境部長Jairam Ramesh所做最終決定來說仍至關(guān)重要。
雖然浦項印度鋼廠項目短期內(nèi)仍不能得到當(dāng)?shù)卣沫h(huán)境許可,但不會影響到韓國對印度的投資熱情,韓國政府理解并重視印度中央和地方政府在鋼廠項目上的努力。韓國企業(yè)希望參與印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等廣泛領(lǐng)域。(曼文 Mysteel國際部)