新日鐵君津廠中厚板廠停產檢修
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6月2日,日本新日鐵君津廠中厚板車間進入停產檢修,停產時間可能會超過40天。停產前該車間一直處于近滿負荷生產,月產能可達18萬噸。新日鐵表示,中厚板廠檢修不會影響公司的粗鋼生產。
6月2日,日本新日鐵君津廠中厚板車間進入停產檢修,停產時間可能會超過40天。停產前該車間一直處于近滿負荷生產,月產能可達18萬噸。新日鐵表示,中厚板廠檢修不會影響公司的粗鋼生產。
新日鐵將對車間開坯機進行大修,并更換精軋機發動機設備,預計中厚板車間可在7月中旬復產。針對車間停產期間的訂單壓力,新日鐵將利用現有庫存,以及由名古屋和大分地區的其他旗下中厚板廠分擔。另外,新日鐵已重新與客戶商討交貨時間,并表示盡一切努力使停產行為不對客戶造成影響。
市場人士認為,新日鐵減少供貨量可能會帶動鋼材價格上漲。不久前,東京制鋼公司將6月份協議價格全面下調5000日元/噸(63美元/噸),SS4009-40mm中厚板價格降至74000日元/噸(925美元/噸),但盡管中厚板需求能夠維持穩定,市場成交仍然低下,因為買家保持觀望,期待價格進一步下跌。
新日鐵將對車間開坯機進行大修,并更換精軋機發動機設備,預計中厚板車間可在7月中旬復產。針對車間停產期間的訂單壓力,新日鐵將利用現有庫存,以及由名古屋和大分地區的其他旗下中厚板廠分擔。另外,新日鐵已重新與客戶商討交貨時間,并表示盡一切努力使停產行為不對客戶造成影響。
市場人士認為,新日鐵減少供貨量可能會帶動鋼材價格上漲。不久前,東京制鋼公司將6月份協議價格全面下調5000日元/噸(63美元/噸),SS4009-40mm中厚板價格降至74000日元/噸(925美元/噸),但盡管中厚板需求能夠維持穩定,市場成交仍然低下,因為買家保持觀望,期待價格進一步下跌。