1月13日,從重慶市發展改革委獲悉,國家發展改革委近日批復了渝西高鐵安康至重慶段項目可研報告,標志著該項目歷時5年多的前期工作取得突破性進展,為項目開工建設創造了有利條件。
批復明確,渝西高鐵安康至重慶段分東、西兩條路徑,西路徑為安康—城口—達州—廣安—重慶,東路徑為樊噲—開州—萬州(銜接渝萬高鐵連接重慶),東西徑路將統一規劃、統一設計、統一建設。根據批復,線路全長約567公里,其中新建正線約537公里(重慶境內長約170公里),總投資約1237億元(重慶境內段投資約451億元),計劃建設工期為6年。
渝西高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道京昆、包(銀)海通道的重要組成部分,是成渝地區雙城經濟圈連接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道,也是長江經濟帶協同黃河流域生態保護和高質量發展的重要高鐵通道。項目建成后將實現3小時聯通西安、6小時抵達北京的目標,將促進成渝、關中平原兩大城市群的聯系,并有助于加快實現萬達開川渝統籌發展示范區一體化協同發展。
重慶市發展改革委相關負責人表示,渝西高鐵安康至重慶段可研獲國家批復,意味著重慶市兩年內實現4條高鐵啟動實施,標志著重慶高鐵建設再提速,“米字型”高鐵網正在加速構建。