12月30日，湖南境內(nèi)炎陵至汝城高速公路、石首至華容高速公路等6條高速公路同時(shí)建成通車。至此，湖南共建成通車58條、5084公里高速公路，在建高速公路22條(段)、1493公里，通車和在建總里程6577公里，總里程全國排名從2007年的第17位有望進(jìn)入前7位。

湖南今年建成通車的13條高速公路是：長沙至瀏陽高速公路；杭瑞線鳳凰至大興高速公路；張家界至花垣高速公路；醴陵至茶陵高速公路；包茂線懷化至通道高速公路；洞口至新寧高速公路；

泉南線界化壟至茶陵高速公路；長沙繞城高速公路東北、東南段；京港澳高速長沙連接線；石首至華容高速公路；炎陵至汝城高速公路；杭瑞線岳陽至常德高速公路；溆浦至懷化高速公路。全年共建成通車1116公里高速公路，這是繼去年通車1320公里高速公路后，年度通車?yán)锍淘俅瓮黄?000公里。

按此數(shù)據(jù)，2012和2013兩年通車高速公路里程占全省通車總里程的近一半，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)“年度通車?yán)锍掏黄?000公里”，這在湖南高速公路建設(shè)史上絕無僅有。

今年，湖南共打通6個(gè)高速公路出省口，分別為：長瀏高速與江西省交界的洪口界、壟茶高速與江西省交界的界化壟、鳳大高速與貴州省交界的大興鎮(zhèn)、懷通高速與廣西省交界的新江村、洞新高速與廣西省交界的塔子寨、石華高速與湖北省交界的鐵鋪嶺。至此，湖南原規(guī)劃的25個(gè)高速公路出省通道已經(jīng)打通了21個(gè)，與相鄰6個(gè)省市均實(shí)現(xiàn)高速公路相連。日趨優(yōu)化的出省通道布局，將成為湖南對(duì)接相鄰省(市)的重要紐帶和橋頭堡。

在今年通車的高速公路中，岳陽至常德高速公路是國內(nèi)第一條全部穿越湖區(qū)的高速公路。岳常高速可借鑒的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)少，軟土地基比例大，地質(zhì)情況復(fù)雜。沿線橋梁眾多，項(xiàng)目跨越了藕池河、華容河、虎渡河、安鄉(xiāng)河、澧水河等多條通航水系。岳常高速將與已通車的長常高速、京港澳高速合龍成圈，“環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈”的長沙、常德、岳陽、益陽等市實(shí)現(xiàn)“高速”對(duì)接。

岳陽至汝城高速公路的建成通車，意味著湖南高速公路網(wǎng)中位于湘東的“第一縱”——岳陽平江至郴州汝城高速全線拉通。同時(shí)，將有效緩解京港澳高速交通壓力，并加快湘東地區(qū)乃至湖南承接“珠三角”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐。