河北:構建現(xiàn)代綜合立體交通支撐體系
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加快航空業(yè)發(fā)展,做大做強河北航空公司,改造擴建石家莊機場,打造成區(qū)域型樞紐機場、北京主要分流機場和備降機場,推進邯鄲機場改擴建和秦皇島、張家口、承德新機場建設,謀劃建設滄州、邢臺…
加快航空業(yè)發(fā)展,做大做強河北航空公司,改造擴建石家莊機場,打造成區(qū)域型樞紐機場、北京主要分流機場和備降機場,推進邯鄲機場改擴建和秦皇島、張家口、承德新機場建設,謀劃建設滄州、邢臺等機場,積極發(fā)展通用航空業(yè),“十二五”末航空客貨運輸能力分別達到2000萬人次和20萬噸以上;加快鐵路建設,以高速鐵路、城際鐵路、疏港鐵路為重點,完善鐵路網(wǎng)絡布局,“十二五”末通車里程達到8000公里,其中高鐵通車里程達到1500公里,實現(xiàn)所有設區(qū)市通高鐵,形成環(huán)北京的“一小時交通圈”、以石家莊為中心的“兩小時交通圈”;加快公路建設,“十二五”末實現(xiàn)所有縣(市、區(qū))和主要經(jīng)濟區(qū)、主要旅游景點通高速公路;加快港口建設,提升秦皇島港、唐山港、黃驊港三大港口功能,“十二五”末吞吐能力達到8億噸,形成方便快捷、立體高效的現(xiàn)代交通大格局。構建重點項目支撐體系。按照國家產業(yè)政策,圍繞調結構、轉方式,謀劃建設一批附加值高、市場潛力大、發(fā)展前景廣、帶動能力強的重點項目,特別是投資超50億元、超100億元的重大產業(yè)項目、重大基礎設施項目、重大公共服務項目。“十二五”期間,省級項目庫重點項目保持在10000個以上,各設區(qū)市一般在1000個以上,各縣(市、區(qū))一般在500個以上,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。構建政策環(huán)境支撐體系。進一步解放思想,在土地、財稅、金融、環(huán)保、技術、人才、審批等方面,實行更加優(yōu)惠的政策,做到低門檻、零注冊、輕稅賦、少檢查,最大限度地打造政策、環(huán)境梯度差,使河北真正成為海內外關注的投資熱土,成為各方面人士向往的環(huán)境寶地、生活佳地和創(chuàng)業(yè)福地。