商務部副部長姜增偉日前在全國商貿物流工作會議上透露，要加強物流標準化建設，商務部正會同有關部門就如何建立商貿物流標準體系開展研究，加快標準制訂修訂，加大標準應用推廣力度，研究開展標準化托盤共用體系建設。同時，姜增偉表示，要鼓勵發展具備整合供應鏈能力的嵌入式第三方物流。

　　姜增偉認為，我國流通業正在經歷一場深刻的變革，當前商貿物流發展總體滯后，不適應流通業轉型發展需求，甚至成為制約流通業發展的“短板”。我國流通成本居高不下，與我國經濟發展階段和產業結構有關，物流管理和企業經營比較粗放也是一個重要原因。

　　姜增偉介紹，當前我國物流費用高，效率低，不能滿足流通業創新發展的需要。當前物流行業存在以下問題：首先，標準化水平低，仍存在物流技術標準和作業標準不統一、物流設施標準與包裝標準不統一、不同運輸方式之間裝備標準不兼容等問題。

　　其次，我國物流信息化水平低。目前，多數物流企業采用傳統運作方式，信息技術應用仍然停留在財務以及簡單的倉儲管理等層次，全球定位系統等先進技術和立體倉庫、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統等物流自動化軟硬件應用較少。物流企業與上下游企業信息溝通不暢，供應鏈整合能力總體不高。

　　第三，專業化水平不高。商貿物流企業普遍規模較小，大量企業還較多地停留在單一的倉儲、運輸等傳統物流環節，缺乏與產業深度融合并提供專業服務的能力。我國尚缺乏大型第三方物流企業。

　　針對商貿物流業發展的制約，姜增偉表示，要加強物流標準化建設，商務部正會同有關部門就如何建立商貿物流標準體系開展研究，加快標準制訂修訂，加大標準應用推廣力度，研究開展標準化托盤共用體系建設，并將推薦成熟的地方標準和企業標準上升為行業標準。