據報道，5月31日，市交通發展集團有限公司黨委書記、董事長周潤開，副總經理阮志力，總工程師楊瑋，做客周五民聲直播室，圍繞交通建設與市民互動交流。周潤開透露，"十二五"期間，我市項目立項總規模300億，建設27個干線公路項目。

　　■“十二五”投300億建設主干線

　　董先生：我市干線公路是如何規劃的，現在的推進情況如何？

　　周潤開：根據我市“十二五”干線公路建設規劃和市政府部署，我集團將投資建設的干線公路項目有27個，項目立項總規模300億元，公路里程約365公里。今年計劃完成投資21.05億元，項目分別是十水線、東部快線、廣珠中線二期、中環路、古神公路二期、中山港大橋擴建、G105線細滘至沙朗、東阜公路改建工程。年內開工建設項目分別是縱四線（黃埔-橫欄段）、橫四線西段、大南路（大沖-南區）、橫二線東段 （三角-民眾）、縱二線南段（南朗-珠海段）等。

　　■中山“一二三”環規劃正在修編

　　楊先生：據傳，中山正規劃建設一、二、三環是什么？如何環繞的，都經過哪些地方？

　　周潤開：這是交通運輸局牽頭正在進行的規劃修編事項，交通集團是規劃修編工作的參與單位。按照市政府干線公路網規劃修編：一環：長江路、國道G105、北外環、南外環，解決主城區內部擁堵；二環：沙港路、原縱四線、南外環及西延線、博愛路、逸仙路，對擴大城區范圍提供有力支持；三環：原加四線、橫二線、新沙水公路、古神公路、翠山公路及西延線、縱一線，增強城市副中心之間及其各鎮區之間的快速聯系。

　　■“年票”取消與否尚不確定

　　陳先生：中山路橋通行費年票制有沒有取消的計劃，什么時候取消？

　　阮志力：路橋通行費年票制是經省人民政府批準實施的。目前，我市及省內18個地級市在試行車輛路橋通行費年票制。根據《廣東省公路條例》第三十九條規定“收費公路的收費期限，由省人民政府按照 《收費公路管理條例》的有關規定審查批準。收費期限屆滿，必須終止收費。政府還貸公路在批準的收費期限屆滿前已經還清貸款、還清有償集資款的，必須終止收費。”近期，省政府正對《廣東省車輛通行費年票制管理辦法（送審稿）》進行立法意見征集。因此，年票制取消與否或是何時取消，是按收費期限、還清貸款或按省相關政策執行的。

　　■2015 年中山港大橋塞車問題將解決

　　趙先生：現在中山的塞車現象嚴重，尤其是中山港大橋的塞車問題，如何解決？

　　阮志力：交通集團正在加快全市干線公路網的建設，在去年福源路通車的基礎上，計劃在下半年中環路開通；同時，廣大市民關心的廣珠中線二期、十水線、東部快線等項目都在積極推進，將計劃在明后年陸續開通，完善干線公路路網建設，將逐步緩解交通擁堵。

　　中山港大橋擴建工程正在施工中，現在控制性工程的主橋（斜拉橋、橋寬16米）已于4月中旬開工建設，計劃于2015年建成通車，為雙向六車道，屆時可解決中山港大橋擁堵問題。

　　■“四項措施”減少交通施工擾民現象

　　黃先生：公路建設的時候，是如何確保文明施工，減少擾民現象？

　　楊瑋：主要采取四項措施：一是事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低.聲措施，按規定減少.聲排放，不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。二是大型機械、.聲機械盡量不在夜間使用，改為輕型、微聲機械或人工作業；三是各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志；四是加強施工現場環境.聲的監測。