據中國西藏新聞網報道，近年來，在國家的大力支持下，西藏農村公路建設步伐不斷加快，不僅有力地促進了經濟社會發展，也為群眾帶來了諸多實惠。

據自治區交通運輸廳相關負責人介紹，受自然條件惡劣、經濟基礎薄弱等因素的制約，西藏農村公路一直處于落后狀態。為有效改善廣大農牧民群眾的出行條件，從2001年起，國家加大了對西藏農村公路建設的投資力度。經過10年的建設，截至2011年底，全區累計安排農村公路建設項目1632個，總投資110.49億元，新建公路39234.4公里，解決了231個鄉（鎮）、2550個建制村的通公路問題，農村公路已經覆蓋所有鄉（鎮）和89.98%的建制村。

啟動農村公路路面硬化工程，261個鄉（鎮）通瀝青（水泥）路，達到全區鄉（鎮）總數的38.3%。拉薩市七縣一區全部通了瀝青路，并實現了村村通公路。

自治區交通運輸廳副廳長李留豐說，“十二五”期間，西藏將大力實施通達工程、通寺工程和通暢工程，全面加快農村公路建設步伐，為農牧區發展穩定提供安全、便捷、經濟、舒適的公路交通服務。

李留豐表示，“十二五”期間，自治區交通運輸廳將緊緊圍繞全面建成小康西藏的目標任務，以科學發展和跨越式發展為主題，抓住轉變交通運輸發展方式這條主線，著力推進進出藏公路快速化、干線公路網絡化、農村公路黑色化、服務保障系統化、運輸管理規范化、交通出行信息化建設，努力實現交通運輸事業大建設、大發展、大跨越。力爭到2013年底，60%以上的鄉（鎮）安排通瀝青（水泥）路項目，提升經濟干線通暢水平，消除省道斷頭路，具備條件的建制村、農林場通公路，初步建成拉薩及各地區綜合交通運輸樞紐，鄉（鎮）客運班線覆蓋率達到80%，通油路的鄉（鎮）客運班線通達率100%，交通運輸服務保障能力全面提升；到2015年，全區公路通車里程達到7萬公里，5條國道全部實現路面黑色化，實現縣縣通油路。