據中國公路網報道，“十二五”期間河南省交通基礎設施建設投資高達3925億元;到2015年，鄭州新鄭國際機場旅客、貨郵吞吐量將達到1600萬人次和50萬噸;鐵路運營里程將達到5470公里;高速公路通車里程要達到6600公里，實現所有縣(市)20分鐘上高速……為構建暢通便捷、裝備先進、設施完善、綠色安全的現代綜合交通運輸體系，近日，《河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》已經正式印發。

《規劃》指出，“十二五”期間，河南省綜合交通運輸發展的目標是：交通基礎設施總量進一步增加，運輸方式銜接更加順暢，交通運輸服務質量明顯提高，技術裝備水平顯著提升。建成完善的高速公路網、比較完善的鐵路網和鄭州大型航空樞紐，鞏固提升鄭州現代綜合交通樞紐地位，初步形成網絡設施配套銜接、覆蓋城鄉、連通內外、安全高效的現代綜合交通運輸體系。

《規劃》中提到，到2015年，鄭州新鄭國際機場旅客、貨郵吞吐量達到1600萬人次和50萬噸，將鄭州新鄭國際機場初步建成具有一定影響的國內客運中轉換乘中心和國際航空貨運集散中心;鐵路運營里程達到5470公里，其中客運專線1100公里以上，城際鐵路260公里以上，加快完善以鄭州為中心的“米”字形鐵路網和城際鐵路網，建成“三縱五橫”貨運干線鐵路網;公路通車總里程達到25萬公里，其中高速公路通車里程達到6600公里，實現所有縣(市)20分鐘上高速;內河航道通航里程達到1643公里，形成四條直達華東地區的水上通道;新增油氣管道5000公里以上，油氣長輸管道總長度達到1萬公里以上，天然氣管道通達所有縣級城鎮和部分重點鎮;實現郵政局(所)覆蓋所有鄉鎮，將鄭州建成全國性快遞物流集散中心。

此外，《規劃》也細化了主要的建設任務。鐵路方面：改造提升洛陽、南陽機場，建成商丘、明港機場，開工建設豫東北、魯山機場;建設鄭州上街、安陽等通用航空基地，積極支持具備條件的市、縣(市)建設通用航空起降點;建成鄭州-徐州客運專線，開工建設鄭州-萬州鐵路，適時啟動鄭州經濮陽至濟南、鄭州至太原鐵路前期工作。全面打通高鐵“十”字大通道，形成鄭州“雙十字”鐵路樞紐格局;建成鄭州-焦作、鄭州-開封、鄭州-新鄭機場-許昌、鄭開城際延長線和云臺山支線城際鐵路;開工建設新鄭機場-登封等城際鐵路，適時啟動鄭州-新鄉、許昌-平頂山、登封-洛陽、焦作-濟源-洛陽城際鐵路前期工作。

高速公路方，加快推進三門峽黃河公鐵兩用橋建設，建成孫口、桃花峪、鞏溫、芮城至靈寶、濟源至陽城黃河大橋，開工建設運三、澠池至垣曲、臺前至梁山黃河大橋。

此外，《規劃》還指出將建成鄭州地鐵1號、2號線，開工建設3號、5號線，預留地鐵13號、17號線等線路建設條件，建設鄭州市域內快速通道。加快洛陽輕軌前期工作，爭取開工建設1號線。積極支持各市規劃建設有軌電車和快速公交，鼓勵有條件的城市發展市郊鐵路。