據中國網報道，記者從1月22日開幕的遼寧省政協十一屆一次會議獲悉，為加大農村公路改造維修力度，“十二五”期間遼寧省交通廳將積極籌措資金，對2005年以前修建的老油路安排大修，對2005年以后修建的老油路適當安排中修。每年安排維修改造工程5000公里，省里對工程給予適當補貼，地方政府要積極籌措配套資金。

據了解，遼寧省在2009年就實現了100%行政村通油路，鄉、村公路里程達到72609公里，占全省路網總里程的72%。但是需要實施的維修改造任務量大，全省鄉、村兩級公路2005年以前修建的黑色路面有1.25萬公里在“十二五”期間將進入大修期，“十一五”前期修建的黑色路面有1.75萬公里將在“十二五”進入中修期。鄉、村兩級公路橋梁中尚有危橋981座24367延米，急需維修改造。國家及省政府都明確了農村公路建設與養護的主體責任是縣級人民政府（遼寧省的縣級公路養護資金全額由燃油稅返還支付），由于地方財政財力不足，鄉、村兩級公路的維修改造沒有納入地方財政預算，無資金來源。

為此，遼寧省政府大力實施農村公路維修改造工程，2011年將5000公里的農村公路維修改造工程列為民生工程。并采取有效措施落實縣級政府的養護管理主體責任，通過省與市、市與縣級人民政府簽訂農村公路建設與養護管理責任狀的形式，進一步明確縣級人民政府主體職責，落實任務、目標和地方財政配套資金。建立考評和獎懲機制，按照省、市簽訂的責任狀，對目標完成情況進行考核，考核結果納入文明市縣評比內容，同時兌現獎懲措施。

目前遼寧省交通廳正在研究起草關于遼寧省農村公路養護管理辦法，擬以省政府名義下發，進一步提升農村公路管理法規的法律效力。完善縣、鄉、村農村公路管理養護體制，按照“統一領導、縣管為主、鄉（鎮）村分級負責，多方支持”的原則，建立責任明確、運轉高效的農村公路管理養護體制。建立以公共財政投入為主的農村公路建設與養護資金渠道。