據(jù)報(bào)道，12月8日，幾十輛掛著紅藍(lán)彩旗的載重重卡和挖掘機(jī)在都柳江大融段寬闊的河灘上展開圍堰開挖作業(yè)，貴州省首座航電樞紐工程——都柳江從江、大融航電樞紐工程開始動(dòng)工興建。

都柳江航電工程是國發(fā)2號(hào)文件明確支持的交通建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)納入交通運(yùn)輸部“十二五”內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃。都柳江為珠江流域西江水系，是西南水運(yùn)出海北線通道上延線，經(jīng)獨(dú)山、三都、榕江和從江，在八洛進(jìn)入廣西柳江，經(jīng)梧州進(jìn)入西江，于廣東肇慶匯入珠江，通航里程214公里。實(shí)施航電樞紐開發(fā)，使榕江至省界110公里達(dá)到通航500噸級(jí)航道。

工程設(shè)計(jì)總工李雪鳳指著不遠(yuǎn)處山頭一面小紅旗說，那就是蓄水后的水位最高點(diǎn)，投資8億多元的航電工程完工后，水位達(dá)218米。負(fù)責(zé)施工的中國葛洲壩集團(tuán)的項(xiàng)目總工余炳福說，工期共4年，現(xiàn)在正好是便于施工的枯水期，我們已全面展開施工。挖掘工席永安和一班工友在江邊頂著寒風(fēng)干活，他已經(jīng)取消今年的探親假了。

省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長陳志剛告訴記者，航電工程首創(chuàng)以航為主、以電養(yǎng)航的新模式進(jìn)行開發(fā)，工程對(duì)完善全省交通運(yùn)輸體系，以航運(yùn)帶動(dòng)區(qū)域貨運(yùn)物流、旅游人流及少數(shù)民族地區(qū)扶貧開發(fā)，推動(dòng)沿江工業(yè)布局具有重要意義。