昨日，記者從省政府獲悉，湖北省“十二五”綜合交通發展規劃出臺。根據規劃，我省將力爭投資5700億至6000億，加強交通基礎設施建設。形成綜合運輸大通道，實現武漢至長株潭、昌九、中原城市群“1至2小時交通圈”，武漢城市圈主要城市“1小時交通圈”和鄂西生態文化旅游圈相鄰城市“2小時交通圈”。

規劃中，鐵路建設占有重要地位。到2015年，全省鐵路運營總里程將達到4500公里以上，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網。

一縱，京九鐵路湖北段、京九客運專線湖北段；二縱，京廣鐵路湖北段；三縱，京廣客專湖北段，武漢至咸寧城際鐵路；四縱，焦柳鐵路湖北段；五縱，蒙西至華中地區鐵路煤運通道湖北段；六縱，三門峽至宜昌鐵路湖北段。

一橫為襄渝鐵路湖北段、漢丹鐵路，武九鐵路湖北段，武九客專湖北段以及武漢至孝感、黃石、黃岡城際鐵路；二橫是合武鐵路湖北段，漢宜鐵路，宜萬鐵路湖北段，武漢至天門城際鐵路；三橫是長荊鐵路，麻武鐵路，武漢至仙桃至潛江城際鐵路等；四橫為鄭渝客運專線湖北段。

為此，“十二五”期間，我省鐵路客運建設主要任務具體為，建成石家莊到武漢客運專線，以及武漢到咸寧、孝感、黃石、黃岡城際鐵路；還要對鄭渝客運專線、武漢至西安客運專線做好前期準備和規劃研究，推進武漢至宜昌、襄陽客運公交化。

此外，我省還規劃新建及改擴建9大機場。具體措施包括：重點加快武漢天河機場三期工程建設，到2015年，要建成神農架機場，開工建設武當山機場，改擴建襄陽、宜昌、恩施機場，籌劃改造和新建荊門、赤壁等通用機場，開展黃岡、荊州等機場的前期工作，形成以武漢天河機場為主，襄陽等支線機場為輔，荊門、赤壁等通用機場為補充的民用機場布局。

在城市公共交通方面，規劃提出，武漢市要優先發展軌道交通，盡快形成以軌道交通為骨干、城市公共汽電車為主體，其他運輸方式為補充的城市公交服務網。襄陽、宜昌等市要適時開展城市軌道交通的規劃和研究。