據(jù)華西都市報報道，宜瀘高速公路南溪隧道成功貫通，這標(biāo)志著宜瀘高速長寧段建設(shè)控制性工程順利完成。

南溪長江大橋是長江上游第一座特大型鋼箱梁懸索橋，被譽(yù)為“蜀中第一跨”。

宜瀘高速公路是國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線重要路段，總投資人民幣68億元。它的通車，將有望使宜賓至重慶得車程縮至2小時。17日，宜瀘高速公路施工線上捷報頻傳。

據(jù)悉，宜瀘高速公路是在長寧縣建設(shè)的第一條高速公路。宜瀘段是宜瀘渝高速公路重要組成部分，它將川黔高速和內(nèi)江-宜賓-云南水富兩條國家高速公路網(wǎng)主線項目連為一體，并通過隆納高速公路與成渝、內(nèi)遂等高速公路相通，借助川黔高速與畢節(jié)至六盤水高速公路、畢節(jié)至貴陽高速公路連接，是長寧經(jīng)濟(jì)、旅游及出川首條高速公路通道。

南溪隧道貫通

8月17日，四川省長寧縣下長鎮(zhèn)天坪村宜瀘高速公路的南溪隧道前彩旗飄飄，鞭炮齊鳴，宜瀘高速公路建設(shè)長寧縣境內(nèi)南溪隧道，當(dāng)日上午10時成功貫通。這標(biāo)志著宜瀘高速長寧段建設(shè)控制性工程順利完成，極大地促進(jìn)了長寧段工程建設(shè)進(jìn)度，為宜瀘高速今年11月底通車提供了有力保障。

據(jù)悉，南溪隧道位于長寧縣下長鎮(zhèn)至南溪縣紅聯(lián)村，總造價為2.08億元。該隧道工程歷時近29個月的艱苦施工，通過制定控制爆破、分臺階開挖等施工方案，攻克了危巖崩塌、塌方等技術(shù)難關(guān)，順利實現(xiàn)了雙洞貫通，隧道下一步將進(jìn)行二襯、仰拱、邊溝、電纜溝施工。

據(jù)悉，該隧道進(jìn)口位于長寧縣下長鎮(zhèn)天坪村，出口位于南溪縣境內(nèi)，于2010年3月4日動工，隧道右洞于今年8月13日貫通。

南溪長江大橋貫通

隨著最后一片40米的T梁安裝到位，8月17日11時8分，國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線宜賓至瀘州段控制性工程南溪長江大橋順利貫通，一條鋼鐵長龍橫跨在長江上。

南溪長江大橋位于宜賓市南溪區(qū)，北端連接羅龍鎮(zhèn)，南端連接江南鎮(zhèn)，是長江上游第一座特大型鋼箱梁懸索橋，全長1295.59米，主跨820米，工程概算6.6億元，其主跨及規(guī)模在四川省位居第一，被譽(yù)為“蜀中第一跨”,大橋于2008年11月8日開工建設(shè)，是宜瀘高速公路的控制性工程。

據(jù)了解，宜瀘高速全長77公里，是我省18條公路出川通道之一。隨著南溪長江大橋的貫通，宜瀘高速有望在2012年底實現(xiàn)建成通車，屆時，宜賓到重慶里程將由現(xiàn)在的280公里縮短為200公里，行車時間也將由現(xiàn)在的3個小時減少為2個小時。成都至長寧也將縮短為3小時左右，極大方便成渝兩地游客到蜀南竹海旅游，促進(jìn)長寧礦產(chǎn)、竹資源的開發(fā)利用。