近日，鄂州葛店至楊葉公路工程可行性研究報告通過省發改委批復，標志著該項目正式立項，從而為鄂州葛店至楊葉公路建設鋪平了道路。

鄂州葛店至楊葉公路是鄂州市綜改示范重點項目。橫貫鄂州市東西，是鄂州市東西中軸線，是引領鄂州市綜改示范，助推城鄉一體化的跨越之路。該項目分東、中、西三段。其中：西段起于創業大道交叉點，止于青天湖路（含馬鞍廟至臨江鄉政府西側附近的三江港支線）；中段起于青天湖交叉點，止于葛山大道，為利用己建成的發展大道和濱湖南路；東段起于葛山大道交叉點，止于鄂東長江公路大橋輔道與黃石大道的交叉口，建設規模49.8公里（西段約25.3公里，含三江港支線約4.7公里；東段約24.5公里；不含中段利用己建成段11.9公里）。全線采用設計速度80公里/小時，路基寬度32米的雙向六車道一級公路標準建設。其它技術指標按部頒《公路工程技術標準》（JTGB01——2003）規定執行。

鄂州市公路局牢牢抓住項目建設這個牛鼻子，堅持“前期就是效益，前期就是投資”，高度重視葛店至楊葉公路的前期工作，組建工作專班，在有關部門的通力配合下，爭分奪秒，全力推進，使得鄂州葛店至楊葉公路工程可行性研究報告于今年2月8日通過省發改委、省交通運輸廳組織的專家評審，確保了鄂州葛店至楊葉公路項目前期工作早日完成。下一步，鄂州市公路局將督促該項目嚴格按照建設建設環境友好型、資源節約型公路要求，通過加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優化設計，加強施工期間的組織管理，把節能減排等工作落實到位，著力打造兩型交通、低碳交通。同時，督促項目法人在項目建設期間加強管理，合理掌握工期，確保工程質量和安全、嚴格控制項目投資。

鄂州葛店至楊葉公路主動對接大武漢，是橫貫鄂州市域東西的大通道，西接武漢城市主干道“雄楚大道”，從線路走向和交通功能上看，相當于是“雄楚大道”的向東延伸。葛店至楊葉公路一線串珠，串聯起鄂州葛華科技新城、三江臨港新城、鄂州開發區、主城區、鄂城新區、花湖工貿新城，有利于拉動鄂州濱江城市帶的開發建設，是全域鄂州的城市東西中軸線，可謂是挺起鄂州宜居宜業組群式大城市的脊梁。葛店至楊葉公路建設將有力推進湖北長江經濟帶鄂東段的開放開發，引領武（漢）鄂（州）黃（石）同城化發展，進一步拉近鄂州與武漢市中心區的距離，極大提高吸納武漢輻射的能力，有效改善投資環境。葛（店）楊（葉）公路作為交通動脈，是一條串聯起武（漢）鄂（州）黃（石）三市的城際快速干道，是一條有機串聯起鄂東沿江港口群的快捷疏港通道，實現了316國道改線，避免分割、穿越三江臨港新城與主城區的目標。鄂州葛店至楊葉公路的建設將進一步完善鄂州市區域路網結構，充分滿足鄂州市交通量迅速增長的需要，加強鄂州與武漢、黃石、黃岡的聯系，構建“公、鐵、水”綜合運輸體系，促進地方經濟社會發展，為建設“五個鄂州”當好交通先行。