當?shù)貢r間6月1日,受美國就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟和歐洲債務(wù)危機擔憂拖累,與國內(nèi)成品油調(diào)價掛鉤的倫敦市場北海布倫特油價,早盤7個月以來首次跌破每桶100美元的重要心理關(guān)口。截至美國東部時間上午10時50分,北海布倫特原油7月期貨價格大跌3.13美元,至每桶98.24美元。業(yè)內(nèi)人士認為,受國際油價連續(xù)下跌的影響,國內(nèi)成品油價格將有望在近期迎來今年的第二次下調(diào),每升成品油的價格將回到8元以下,而未來一段時間里原油市場下跌趨勢難有大的改觀。

油價下跌開啟調(diào)價窗口

根據(jù)我國現(xiàn)行成品油價格機制,價格調(diào)整必須同時滿足兩個條件,一是連續(xù)22個工作日;二是國際市場三地(布倫特、迪拜和辛塔原油價格移動平均價格變化超過4%。達到這兩個條件后,國家再決定調(diào)不調(diào)整價格。

業(yè)內(nèi)人士認為,照目前趨勢發(fā)展,到6月8日調(diào)價“窗口”打開之際,變化率有望跌至-8%。到那時候,成品油應(yīng)當能夠順理成章地降價,降幅更會創(chuàng)下新高。

中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心副主任劉毅軍接受本報記者采訪時說：“國際油價大跌讓市場對6月上旬國內(nèi)成品油價下調(diào)的幅度更為關(guān)注,同時,也為國內(nèi)成品油價格形成機制改革的進一步推進創(chuàng)造了機遇。”他認為,只要國際油價保持低于每桶100美元,國內(nèi)經(jīng)濟有大約8.5%的溫和增長,不出現(xiàn)大的通脹,年中我們就可以推出成品油價格形成的新機制。

至于油價下跌原因,廈門大學(xué)中國能源研究中心主任林柏強認為,主要是受到歐債危機和中東局勢影響。特別是希臘債務(wù)問題,導(dǎo)致歐盟的經(jīng)濟很不穩(wěn)定,造成了對全球經(jīng)濟的負面影響。另外就是地緣政治,前一段時間油價堅挺,主要是伊朗因素在支撐,最近看來伊朗因素似乎緩解了。因此,現(xiàn)在油價處在往下走的通道。

有專家還指出,近來,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI數(shù)據(jù)創(chuàng)出年內(nèi)最低水平,這也加劇了市場的擔憂。

 下調(diào)幅度將創(chuàng)新高

對于人們關(guān)注的油價下調(diào)多少及何時能實現(xiàn),劉毅軍說：“從目前情況看,油價下調(diào)可能近期出現(xiàn),因為即使到了調(diào)價窗口,估計政府有關(guān)部門也會左右權(quán)衡,再看一看。這次汽、柴油價格每噸可能分別會降低500多元,相當于汽油標準品零售價格將下調(diào)約0.4元/升,柴油約下調(diào)0.46元/升。”

有機構(gòu)則預(yù)測,國內(nèi)成品油有望在6月9日迎來年內(nèi)二次下調(diào)“窗口”打開期限,但6月9日適逢周六,按照目前國際油價狂跌的走勢,預(yù)計下調(diào)窗口或?qū)⒃?月8日打開,下調(diào)價格也將幅度很大,可能達到600元/噸。折合升價后,汽油標準品零售價或下調(diào)0.50元/升左右,柴油下調(diào)0.6元/升左右。這將創(chuàng)造本輪成品油定價機制改革以來的兩項新紀錄：一是首次出現(xiàn)連續(xù)兩次油價下調(diào);二是降價幅度最大。而下調(diào)后,每升成品油會低于8元。現(xiàn)在,北京地區(qū)的油價在全國最高,93號汽油為8.07元/升,97號汽油8.59元/升,0號柴油8.04元/升。

林柏強也認為,國際油價如果不再往上走的話,估計這回可以調(diào)得比較多了,不像以往那樣每次只調(diào)4%。以往是時間夠了,幅度不夠;這次是幅度夠了,在等時間,能夠下調(diào)的幅度通常會比較大。

未來市場或?qū)⒊掷m(xù)低迷

眼下國際油市持續(xù)了兩個多月的低迷局面仍在延續(xù)。與年內(nèi)最高點相比,歐美油價跌幅均已超過20%。由于歐佩克閑置產(chǎn)能充足,沙特等國保供態(tài)度明確,而歐美國家也有較大的可能釋放原油儲備,7月之前伊朗問題可能被控制到最小化。總體看,6月份利空要大于利好,油價繼續(xù)下行的概率仍較大,應(yīng)當說國際原油市場正開始步入“熊市”。

中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示,國際油價步入了震蕩下行的格局。全球?qū)捤傻呢泿怒h(huán)境對油價形成支撐,但市場對全球經(jīng)濟前景不樂觀的預(yù)期卻對行情形成極大利空。

有專家預(yù)計,在下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)后,因前期庫存基本消耗完畢,中下游用戶將在需求重拾補貨心態(tài),市場成交或有微弱回暖可能性,但因后期原油市場仍有繼續(xù)下跌的趨勢,以及國內(nèi)經(jīng)濟不振,國內(nèi)成品油市場購銷難有實質(zhì)性好轉(zhuǎn),6月國內(nèi)油品行情可能將持續(xù)低迷,批發(fā)和零售市場降價促銷現(xiàn)象或?qū)⒀永m(xù)。

不過,中期來看,市場也保持著樂觀的預(yù)期。有人認為,1、2月份市場的上漲堆積了不少泡沫,而經(jīng)過了5月的集中消化之后,6月市場仍將呈現(xiàn)下跌態(tài)勢,但跌面、跌幅都有望較5月有所收縮。如有較大利好出臺,市場或?qū)⒂?月持穩(wěn),之后再現(xiàn)反彈。