《湖南省內河水運發展規劃》正式公布

　　工程建成后，洞庭湖水面積將增加1500平方公里，使四水下游及湖區322公里航道達到三級以上標準

　　湖南將投入約180億元人民幣建設洞庭湖岳陽綜合樞紐工程，欲從根本上改善“病癥”頻出、已拉響“警報”的洞庭湖區生態環境。據了解，工程建成后可增加洞庭湖水面積1500平方公里。

　　在12月2日召開的湖南省水運工作會議上，經交通運輸部批準、描繪未來20年湖南水運發展藍圖的《湖南省內河水運發展規劃》正式對外公布。《規劃》透露，湖南將用20年時間、投入約1700億元，到2030年建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系。其中，洞庭湖岳陽綜合樞紐工程被列入湖南重點建設的十大工程。

　　近年來，受多種因素共同影響，洞庭湖區水位呈下降態勢，水面萎縮，枯水期提前，低水位頻繁出現，且持續時間不斷延長，湖區季節性缺水問題加重，對當地生產、生活用水造成不利影響，且使湖區及下游航道已整治的眾多淺灘普遍惡化，通航保證率降低，對航運造成影響較大。

　　尤其是今年上半年，洞庭湖遭遇百年一遇的罕見旱災，最嚴重時整個洞庭湖水域面積不及正常年份的三分之一，本該“漲水為湖”時卻呈現出“退水為洲”的景象，湖區生態鏈更是受到極大影響。《規劃》分析，未來隨著長江上游向家壩、溪洛渡等梯級建設，三峽水庫清水下泄呈長期態勢，將進一步加劇洞庭湖水位下降。洞庭湖面臨極大生態危機，湖區綜合治理迫在眉睫。

　　這份經多方專家調研、論證的《規劃》顯示，洞庭湖岳陽綜合樞紐工程設計正常蓄水位25米，庫容30億立方米，總裝機容量20萬千瓦，年枯水期發電量4.8億千瓦時，建三線3000噸級船閘，設計年通過能力1.5億噸。按照25米正常蓄水位和22.5米死水位測算，工程建成后將獲得15.3億立方米的調節庫容，增加洞庭湖水面積1500平方公里，使四水下游及湖區322公里航道達到三級以上標準。