2號軋鋼生產線進入試生產后，包鋼軌梁廠先后安排多個品種鋼軌和型鋼的試軋，以檢驗生產線的實際能力和建設成果。不久前，2號線成功試軋1000×300毫米大型號H型鋼新品種，就此結束包鋼不產大型號H型鋼歷史。

    H型鋼屬高效經濟型材，與工字鋼相比，在相同承載條件下，可節約金屬10%至15%。不僅如此，H型鋼還兼具設計靈活、結構自重輕等諸多特點，因此在建筑鋼結構承重、地下支護、大跨度鋼橋、船舶和機械制造框架結構，以及港口傳送帶、高速公路檔板支架中被廣泛應用。H型鋼塑性和韌性好，尤其適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑。據統計，在世界上7級以上大地震災害中，以H型鋼為主的鋼結構建筑受害程度最小，H型鋼也因此極具市場前景。

    2006年投產的軌梁廠1號軋鋼生產線具備軋制H型鋼能力，軌梁廠已經成功開發并大規模生產多個型號和規格的H型鋼產品，但受設備所限，產品最大規格范圍僅在200至400毫米之間。與1號線相比，2號軋鋼生產線由于設計斷面更大，因此也具備了軋制國內目前最大的H型鋼能力。兩條生產線能力疊加，實現了包鋼對國內H型鋼規格的全覆蓋。

    據了解，2號線此次試軋的1000×300毫米大型號H型鋼，雖不是規格最大的一種(最大規格為1000×400毫米)，但軋制難度最高。試軋采用14噸大型連鑄坯，更好地檢驗了2號軋鋼生產線的極限能力。該型號H型鋼的成功軋制，代表著2號線具備了所有大中型號H型鋼的生產能力