作為傳統(tǒng)鋼材銷(xiāo)售旺季，“金九”的反彈顯然難令市場(chǎng)滿(mǎn)意。在此基礎(chǔ)上，“銀十”就成為鋼鐵市場(chǎng)在今年最大的期待。

　　7日，分析師表示，9月份的全球“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”綜合效應(yīng)使國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市走出了一波可謂今年以來(lái)力度最大的反彈行情。“預(yù)計(jì)短期鋼鐵市場(chǎng)還將維持震蕩格局，一旦基礎(chǔ)設(shè)施投資等政策落地，鋼價(jià)有望筑底回升。”分析師說(shuō)。

　　政策導(dǎo)向 鋼市步步跟進(jìn)

　　數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日，RB1301合約報(bào)收3599元/噸，較8月底漲136元/噸，漲幅近4%。現(xiàn)貨方面，在利多政策及期價(jià)反彈支撐下，下游采購(gòu)意愿回暖，報(bào)價(jià)逐步上調(diào)上海8毫米Q235高線(xiàn)鋼報(bào)價(jià)3580元/噸，較上月漲140元/噸;20毫米HRB400螺紋鋼3640元/噸，較上月漲120元/噸。

　　“9月份國(guó)內(nèi)多項(xiàng)政策出臺(tái)給市場(chǎng)以信心，加之美聯(lián)儲(chǔ)于9月13日推出第三輪量化寬松貨幣政策(QE3)，包括鋼鐵在內(nèi)的大宗商品價(jià)格都出現(xiàn)波動(dòng)，預(yù)計(jì)四季度將呈現(xiàn)震蕩上行的態(tài)勢(shì)。”分析師認(rèn)為。

　　值得注意的是，繼9月初批復(fù)近萬(wàn)億軌道交通、港口航道等基建項(xiàng)目后，國(guó)家發(fā)改委又將今年企業(yè)債申報(bào)分為綠色通道、重點(diǎn)支持和正常審批三類(lèi)。其中，重大交通類(lèi)項(xiàng)目被列入綠色通道序列，城市基礎(chǔ)設(shè)施則被列入重點(diǎn)支持類(lèi)項(xiàng)目。

　　此外，監(jiān)管部門(mén)日前也要求商業(yè)銀行及時(shí)調(diào)整信貸政策，加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)的支持力度，尤其要加大對(duì)鐵路公路等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、保障性安居工程的信貸支持。顯然，一旦地方政府獲得足夠資金支持，此前擱置的各種基建類(lèi)項(xiàng)目將迅速開(kāi)工，拉動(dòng)鋼材消費(fèi)。

　　對(duì)此，分析師表示，相關(guān)政策的出臺(tái)給市場(chǎng)以相對(duì)樂(lè)觀的預(yù)期，這也促進(jìn)了9月份鋼鐵價(jià)格的反彈，“不過(guò)，這種反彈能否持續(xù)還有待相關(guān)政策的落實(shí)。”

　　供求失衡有望緩解

　　“考慮到鋼鐵市場(chǎng)供求關(guān)系的變化，預(yù)計(jì)隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資增加，鋼鐵需求也會(huì)逐漸回升，之前供大于求的狀況可能會(huì)有所緩解。不過(guò)，供不應(yīng)求的情況短期不會(huì)出現(xiàn)。”分析師說(shuō)。

　　從短期來(lái)看，鋼市需求趨于好轉(zhuǎn)。9月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)2個(gè)月回落之后，反彈9.3個(gè)百分點(diǎn)至41.6%，顯示市場(chǎng)需求趨于回升。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，76家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷(xiāo)量較8月中旬上升7.56%，超出年內(nèi)銷(xiāo)量的平均水平。鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)也在繼續(xù)反彈。

　　不僅如此，鋼鐵業(yè)的庫(kù)存消化也趨于加快。9月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)繼續(xù)下降，跌落至50%以下，顯示當(dāng)前鋼市“去庫(kù)存化”的效果趨于明顯。“預(yù)計(jì)四季度鋼市回暖將是大概率事件。”分析師表示，鋼價(jià)向來(lái)緊跟宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，一旦經(jīng)濟(jì)下行壓力減弱，鋼價(jià)漲幅也將翻紅。

　　影響后市的兩大制約因素

　　對(duì)于鋼鐵市場(chǎng)回暖，李吉民也持有相同觀點(diǎn)，不過(guò)，他認(rèn)為回暖的時(shí)點(diǎn)可能要延后一些。

　　“目前，市場(chǎng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)走強(qiáng)的看法僅停留在政策預(yù)期，其帶動(dòng)小規(guī)模反彈是可能的。要想重回牛市，還需要預(yù)期政策的相繼落地。”分析師表示，預(yù)計(jì)明年3月份以后，鋼鐵市場(chǎng)將迎來(lái)實(shí)實(shí)在在的暖意。

　　雖然鋼市回暖的基礎(chǔ)正在逐步形成，但考慮到國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的格局難以改變，宏觀面經(jīng)濟(jì)下行的壓力仍在，鋼價(jià)回升的幅度難以樂(lè)觀。

　　兩大制約因素仍然存在。李吉民介紹說(shuō)，一是鋼鐵產(chǎn)能釋放有可能加快，近期鋼材價(jià)格趨于回升，可能進(jìn)一步強(qiáng)化鋼廠(chǎng)的復(fù)產(chǎn)念頭，一些企業(yè)可能結(jié)束減產(chǎn)措施，后期國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)能或?qū)⒓涌灬尫?二是成本支撐減弱，9月份，鋼鐵行業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)觸底反彈，但力度有限，仍處于低位，成本對(duì)鋼市的支撐力度并不強(qiáng)勁。

　　鋼網(wǎng)論市：9月份的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入10月，中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)需求進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，鋼鐵產(chǎn)品供需矛盾得到緩和，鋼鐵企業(yè)信心好轉(zhuǎn)，后期鋼價(jià)有望繼續(xù)回升。因鋼鐵市場(chǎng)仍面臨主體需求尚未放開(kāi)、貸款環(huán)境緊張的局面，10月鋼價(jià)持續(xù)回升動(dòng)力不足，仍存下行風(fēng)險(xiǎn)。