波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)。BADI周三下跌，貨運貿(mào)易放慢和船只供給增加繼續(xù)打壓市場。

波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌36點或3.65%至950點。該指數(shù)為連續(xù)第七個交易日下滑，今年的跌幅已超過45%。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

因船只供應(yīng)的速度趕超了貨運需求增速，干散貨運價前景一直不振。

“未來幾天的情況料會更遭，因需求繼續(xù)低迷，”Intermodal Shipbrokers Co的George Lazaridis說道。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)。BPNI重挫3.87%至969，因大西洋和太平洋租船活動減弱。巴拿馬型船運日均獲利降至7，723美元，為3月中以來最低。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)。BACI跌2.54%。日均獲利降至5，292美元，為兩個月來最低。這類船舶通常運輸15萬噸貨物，如鐵礦石和煤炭。

分析師預(yù)期近期船運費率可能不會提高，因鐵礦石和煤炭的需求前景均黯淡。