鑄機拉速的不斷變化會引起板坯凝固末端位置或者凝固前沿“搭橋”的相對增加，導致鋼水被分割成很多區域，因為搭橋的阻隔而無法在彼此凝固時進行補縮，直接后果將導致鑄坯內部縮孔疏松以及中心偏析的加重，同時誘發出現中心線裂紋、中間裂紋等內部質量問題。

拉速變化原因是：

1、調度會因為把控不準生產節奏的快慢，或者鐵水量的多少而頻頻通知連鑄車間不斷升降拉速。

2、當轉爐與精煉發生設備工藝事故時，連鑄為留出事故處理時間，保證生產，需迫降拉速。

3、在正常生產期間，經常會遇到因為大包鋼水溫度過高導致中包溫度高出目標溫度。為了防止生產事故發生，連鑄被迫降低拉速，待下一爐剛水溫度合格后再將拉速升起。

4、在正常生產期間運達連鑄的大包鋼水時常會在打開滑板后不流動，導致大包工燒眼開澆。中包工為了給大包工燒眼留夠時間，保證生產不中斷，被迫降拉速。

5、當澆鋼期間結晶器鋼水有粘結跡象時，為了防止發生漏鋼事故，漏鋼預報系統會瞬間自動將連鑄機生產拉速由工作拉速（0.90~1.30m/min）直接降至0.20m/min。

6、在澆鑄低碳鋼的時候，水口經常堵塞需更換水口。每一次換水口拉速都將工作拉速降到0.70m/min。

相應減少拉速變化措施：

1、對調度進行嚴格培訓，大力提升其業務水平，同時要求調度加強與煉鐵部門的聯系，更加準確地把控鐵水量，從而穩定生產節奏，減少拉速變化。

2、加強煉鋼部門的生產前設備原料的檢查確認，保證煉鋼生產穩妥可靠，從而進一步增加連鑄生產節奏的穩定性。

3、提升煉鋼操作人員業務水平，使每一爐鋼水溫度都在目標溫度范圍以內。

4、大包上水口使用優質引流沙，減少大包坐臺時間。

5、加強中包人員操作水平，避免結晶器鋼水粘結，同時屏蔽掉漏鋼預報系統上經常誤報警的熱電偶。

6、澆注低碳鋼時，連鑄中包人員在保證結晶器鋼液面不翻滾的前提下，開足塞棒氬氣的流量與壓力，防止浸入式水口堵塞。