目前汽車上大量采用的熱沖壓鋼抗拉強度為1.5GPa級別，國際鋼鐵巨頭研制的高強度車用鋼抗拉強度可達到1.8GPa。在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項“電動汽車結構輕量化共性關鍵技術研究與應用”項目的支持下，東北大學項目團隊自主開發出強度等級達到2.1GPa車用高韌性熱沖壓鋼，取得了我國汽車用鋼在高強度技術開發上的重大突破。

東北大學國家軋制重點實驗室聯合本鋼集團有限公司、北汽新能源汽車有限公司，采用釩微合金與熱沖壓工藝條件耦合的方法實現熱沖壓鋼細化晶粒，改善鋼韌性；同時通過碳化釩析出強化、馬氏體強化和晶粒細化復合強化機制，實現熱沖壓狀態不回火即可達到2.1GPa和8%延伸率的新型超高強鋼種。與新日鐵、POSCO、蒂森克努伯、安賽樂-米塔爾等國際鋼鐵巨頭相比，新開發材料強度和延伸率提升了15%以上。目前該材料已在北汽新能源C11自主車型上開展裝車驗證，并通過了碰撞安全性實驗。