武鋼燒結(jié)廠四燒車間“四板斧”砍下成本1200萬(wàn)
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燒結(jié)廠四燒車間以降低固體燃料消耗為突破口,總結(jié)出“一抓、二提、三穩(wěn)定、四落實(shí)”的操作管理方法,降本效果顯著。截至25日,車間固體燃料消耗60.73Kg/t,較去年同期下降3.97Kg/t,累計(jì)降低…
燒結(jié)廠四燒車間以降低固體燃料消耗為突破口,總結(jié)出“一抓、二提、三穩(wěn)定、四落實(shí)”的操作管理方法,降本效果顯著。截至25日,車間固體燃料消耗60.73Kg/t,較去年同期下降3.97Kg/t,累計(jì)降低成本1211萬(wàn)元。
一抓質(zhì)量。車間制訂詳細(xì)的管理制度,要求班班檢測(cè)燃料粒度和生石灰質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反饋,督促相關(guān)單位整改。同時(shí),實(shí)行入廠生石灰數(shù)據(jù)日檢測(cè)制,確保原、燃料滿足生產(chǎn)需求;二提厚度。車間立足提升職工操作水平,堅(jiān)持將燒結(jié)礦料層厚度控制在630mm以上,充分發(fā)揮其“自動(dòng)蓄熱”能力。此外,厚料層低碳操作方式有效減少了分解熱耗,燃料消耗不斷降低;三穩(wěn)配比。針對(duì)返礦配比高給能源消耗帶來(lái)的波動(dòng),車間大力開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)踐,將返礦配比穩(wěn)定在30%左右,進(jìn)一步減少了燃料配比使用量,降低了生產(chǎn)成本;四落實(shí)檢修質(zhì)量。車間緊盯檢修質(zhì)量,每次檢修派專人對(duì)風(fēng)道系統(tǒng)的漏風(fēng)焊補(bǔ)情況進(jìn)行跟蹤、落實(shí),確保漏風(fēng)焊補(bǔ)率與焊補(bǔ)質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)。
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