1988年9月，2030冷軋成功軋制出寶鋼第一卷冷軋帶鋼，由此拉開了寶鋼冷軋事業跨越式創新發展的序幕。2030冷軋建設之初的產品定位是普通建筑用冷軋產品。投產第二年，為適應國內汽車行業的發展需求，寶鋼人胸懷創世界一流水平的夢想，在不完全具備生產汽車板的裝備條件及經驗的基礎上，開始了生產汽車板的艱辛探索與實踐。

　　投產24年來，2030冷軋創出了許多個國內第一：1989年6月，成功軋制出第一批汽車外板，交付第一批出口合同；1992年，成功軋制4600噸造幣鋼；1995年7月，成功軋制出第一批電梯用鋼；1996年，成功攻克冷軋厚規格全連續軋制難關，并實現動態板型技術的成功應用；2005年，成功軋制出首批80千克級高強鋼……

　　伴隨著5000萬噸軋制量的實現，2030軋機累計創出生產高端汽車外板300萬噸，耐指紋板200萬噸的優異業績，機組年產能也由當初設計的210萬噸提高到目前260萬噸以上的高水平，產品系列實現了從普通建筑用鋼到汽車板、耐指紋板、家電板等高端產品的飛躍。目前，2030冷軋整體運營效率、關鍵經濟技術指標、產品質量水平等均居國內同類機組領先水平，汽車板、家電板等高端產品比例已達年產量的40%以上。

　　慶典儀式上，冷軋廠領導班子代表全體干部員工莊嚴承諾：將以2030冷軋單元成功實現5000萬噸軋制量為新的起點，全力踐行寶鋼文化，發揚“認真苛求，堅持不懈，協同高效，追求卓越”的冷軋精神，在兄弟部門的共同努力下，為寶鋼股份建設成為全球最具競爭力的碳鋼扁平材精品基地和最具投資價值的上市公司作出新貢獻。

　　馬國強代表寶鋼股份對冷軋廠2030冷軋單元成功實現5000萬噸軋制量表示熱烈祝賀，并向參與冷軋建設發展的歷任老領導、老前輩和全體干部員工表示衷心感謝。他希望冷軋廠以此為新的起點與前進動力，在寶鋼的二次創業的進程中和當前嚴峻的市場形勢下，繼續發揚85·9精神，不斷提升高端產品產能與新品開發力度，為下游行業的產業升級和建設“規模最大、品種最全、質量最優、成本最合理、贏利能力最強”的冷軋精品基地作出更大貢獻。