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寶鋼一裝船新工藝國內首創
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日前，隨著寶江6號輪5005噸礦渣微粉裝船作業的順利結束，業內首臺800噸/小時管狀帶式輸送機，在寶鋼股份運輸部水渣化產碼頭熱負荷試車成功。這一寶鋼首創的裝船新工藝，填補了我國裝船機技術…
日前，隨著“寶江6號”輪5005噸礦渣微粉裝船作業的順利結束，業內首臺800噸/小時管狀帶式輸送機，在寶鋼股份運輸部水渣化產碼頭熱負荷試車成功。這一寶鋼首創的裝船新工藝，填補了我國裝船機技術的一項空白。
800噸/小時管狀帶式輸送機是運輸部水渣化產碼頭改造工程的關鍵部分。該項目在原有水渣裝船線作業功能的基礎上，新增了一條礦渣微粉水運作業線。作業線全長686米，具有低污染、高效率的特點，年裝船設計能力達50萬噸，能夠滿足5000噸級兼顧1萬噸級散裝船的作業要求。
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