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海航東銀期貨:螺紋震蕩上行 多單謹慎對待

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【操作方面】螺紋鋼1210合約昨日繼續反彈,站在了4050線上,今日日盤中回調若不破4050,或有效站在4045之上的話,合約有望挑戰4120一線,反之合約將繼續在大的區間盤整。昨日反彈上攻有力量衰…

【操作方面】

螺紋鋼1210合約昨日繼續反彈,站在了4050線上,今日日盤中回調若不破4050,或有效站在4045之上的話,合約有望挑戰4120一線,反之合約將繼續在大的區間盤整。昨日反彈上攻有力量衰竭之嫌,不宜盲目跟進多單。只有站在4120一線上才有可能走出一波行情。

【基本面消息】

六部委密集出臺文件向民間資本敞開大門。據新華社北京5月26日電人們期待已久的《關于鼓勵和引導民間資本進入銀行業的實施意見》近日正式出臺。此消息對于市場來說,早有預期,但還是有中期提振的作用。近期匯豐5月PMI再次回落,并連續處于衰退線以下,表明經濟增長依然乏力。而此政策一旦全面落實,會逐漸激活微觀經濟中的中小企業活力。

但參照2005年中國公布36條後的實際情況,并不那么令人鼓舞。民間投資鐵路和航空的潮流要麼歸于失敗,要麼被國企獲取。

第一財經日報本周報導稱,浙江省民企光宇集團曾投資當地鐵路,但2007年退出,因發現其股權被國企競爭者稀釋。

中國仍需數以十億計資金用於鐵路投資才能掃除一些瓶頸,但民間投資者或慎之又慎,因為該行業規則不透明,鐵道部既是運動員又是裁判員。

而現在政府推行的民間投資計劃同樣面臨國企的重重抵制。

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