通鋼焦化廠修復(fù)報(bào)廢減速機(jī)
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今年以來,首鋼通鋼集團(tuán)通化鋼鐵焦化廠檢修人員堅(jiān)持眼睛向內(nèi),深挖降本潛能,通過對(duì)堆取料機(jī)上損壞的回轉(zhuǎn)減速機(jī)進(jìn)行修復(fù),節(jié)省備件費(fèi)用30萬元。 堆取料機(jī)是一種高效率的連續(xù)裝卸機(jī)械,在…
今年以來,首鋼通鋼集團(tuán)通化鋼鐵焦化廠檢修人員堅(jiān)持眼睛向內(nèi),深挖降本潛能,通過對(duì)堆取料機(jī)上損壞的回轉(zhuǎn)減速機(jī)進(jìn)行修復(fù),節(jié)省備件費(fèi)用30萬元。
堆取料機(jī)是一種高效率的連續(xù)裝卸機(jī)械,在通鋼備煤場(chǎng)地用于生產(chǎn)用煤的倒運(yùn)。該設(shè)備上的回轉(zhuǎn)減速機(jī)在線運(yùn)行頻繁,經(jīng)常損壞。以往,損壞的減速機(jī)都作報(bào)廢處理。為了降低生產(chǎn)成本,該廠檢修車間技術(shù)人員和職工組成攻關(guān)小組,開始研究報(bào)廢減速機(jī)的修復(fù)方法。
在攻關(guān)過程中,相關(guān)人員認(rèn)真研究回轉(zhuǎn)減速機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu),做好齒輪的嚙合間隙和軸向間隙的調(diào)整和組裝。經(jīng)過一系列技術(shù)攻關(guān),報(bào)廢的減速機(jī)修復(fù)成功,達(dá)到可用狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,通鋼焦化廠已修復(fù)備煤堆取料回轉(zhuǎn)減速機(jī)2臺(tái),節(jié)省備件費(fèi)用30萬元。