10月底以來，在宏觀利好預期推動下，鋼市漸有起色，鋼廠紛紛提價。近期鋼鐵市場好轉主要有三方面原因，一是市場對后期宏觀和行業利好政策的預期，二是鐵礦石等原料市場的明顯好轉，三是近期鋼鐵產量和庫存的減少。隨著中國經濟持續好轉、宏觀利好政策逐步出臺、鐵礦石煤焦市場維持強勢，后期鋼鐵市場有望逐步好轉。

　　首先，國內外宏觀環境逐漸好轉。從近期發布的一系列中國制造業PMI、投資等數據來看，中國經濟已經筑底成功，四季度有望繼續好轉。美國兩黨之爭使美聯儲退出QE的步伐放緩，預計今年內不會有任何動作，這有利于國際大宗商品。

　　其次，國內政策方面，最重要的無疑是即將召開的三中全會。市場普遍預期此次會議將決定未來中國中長期總投資的方向，城鎮化規劃、基礎設施建設等方面總體規劃將公布，而這些方面正是未來鋼鐵消費的主力軍。金融改革利率市場化等也將有助于鋼鐵企業和貿易商更方便地獲得資金。此外，國家對環保控污方面的要求日益嚴格，從近期各級政府的態度來看，此次國家對淘汰落后產能、加強行業整合的態度是近幾年來最為嚴厲的一次，提高了人們對于未來鋼鐵市場將逐步從供應過剩轉向供需平衡的信心。

　　第三，原材料方面，由于三季度澳洲三大礦商產量均創歷史新高，礦山大幅增加向中國的發貨量，導致9月份中國進口鐵礦石7458萬噸，為歷史最高紀錄。港口大量鐵礦石庫存積壓令礦價易跌難漲。近期，隨著市場整體情緒轉向樂觀，鐵礦石市場也明顯好轉。10月29日至11月4日的短短五天內，普氏鐵礦石指數上漲5.25美元至135美元，漲幅4%；唐山鋼坯價格上漲50元/噸。焦煤和焦炭的現貨市場則從8月以來就一直維持著穩中有漲的格局。河北唐山二級焦炭價格近兩個月上漲了85元至1400元/噸，漲幅6.1%。隨著冬季的到來，不少小煤礦因天氣原因將關閉，而且后期的鐵路車皮將重點保障動力煤運輸，因此焦煤價格后期仍有繼續上漲空間，焦炭也因獲得成本支撐，價格堅挺。

　　最后，原料漲價使近期鋼廠的生產重新陷入虧損。當前上海地區鋼廠每生產一噸螺紋鋼的成本約3620元，售價約3490元，鋼廠虧損約130元。面對資金壓力，鋼廠被迫減少產量。據中鋼協預計，10月中旬全國粗鋼日均產量為210.68萬噸，是8月以來的最低值，比今年5月上旬的歷史最高產量減少了4%，鋼材社會庫存也降至3月份以來的最低點。供應減少對近期鋼價上揚起到了重要的作用。