“過冬”的鋼企 兩大困難擺在面前
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2012年下半年國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩,鋼材市場供大于求,鋼材價格持續(xù)在低位波動,鋼鐵業(yè)的形勢不太樂觀。2013年的春天即將來臨,對于仍在過冬的中國鋼鐵業(yè)來說,是否也會迎來春天? 過冬的鋼…
2012年下半年國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩,鋼材市場供大于求,鋼材價格持續(xù)在低位波動,鋼鐵業(yè)的形勢不太樂觀。2013年的春天即將來臨,對于仍在“過冬”的中國鋼鐵業(yè)來說,是否也會迎來春天?
“過冬”的鋼企
從產(chǎn)量上看,當前我國鋼材仍處于較高水平。不過,我國鋼材進出口則出現(xiàn)兩種不同的態(tài)勢。2012年1-10月份,受國際市場需求低迷和國內(nèi)外價差拉動的雙重影響,我國鋼材出口繼續(xù)保持增長;受國內(nèi)需求減弱和價格下跌的影響,進口鋼材有所下降。
從整體上看,2012年以來,受需求減弱和產(chǎn)能釋放較快等因素影響,鋼材市場一直處于供大于求的局面,鋼材價格呈不斷下跌走勢,價格處于低位運行。
鋼鐵企業(yè)仍在“寒流”中掙扎,各主要鋼企經(jīng)濟效益持續(xù)虧損。2012年以來,鋼材價格一直處于不斷下跌態(tài)勢。而鐵礦石、煤炭等原燃料價格回落不同步,難以抵消降價損失,加上企業(yè)融資成本、人工成本上升,期間費用繼續(xù)增加,特別是財務費用增幅較大,鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益同比大幅減少,行業(yè)出現(xiàn)虧損局面。
雖然今年國家采取了降低銀行存款準備金率、增加貸款額度,并兩次降低存貸款基準利率等加大對實體經(jīng)濟支持的措施,但受鋼材價格大幅下跌、虧損增加等因素影響,鋼鐵企業(yè)資金仍然緊張。
兩大困難擺在面前
隨著國家加大“穩(wěn)增長”措施力度, 2012年9月下旬以來鋼材價格小幅回升,鋼材市場已出現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)跡象。
去年下半年,國家發(fā)改委新批25 個城市軌道交通項目、13 個公路項目,鐵路新開工項目增加13 個,由年初定的9 個增到22 個,鐵路今年固定資產(chǎn)投資計劃由5160 億元增至6300 億元。因此,四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。
不過,由于鋼鐵產(chǎn)能明顯大于需求,當前鋼材價格回升乏力,繼續(xù)保持回升態(tài)勢難度加大,市場能否穩(wěn)住,尚有待觀察。
一大困難在主要用鋼行業(yè)中,鐵路建設(shè)投資和房地產(chǎn)新開工開發(fā)投資均是負增長,造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降,機械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值產(chǎn)品產(chǎn)量弱增長或增幅較大回落,鋼鐵市場需求疲軟的態(tài)勢沒有大的轉(zhuǎn)變。
另一方面,原燃料價格難以大幅下降,企業(yè)盈利空間大幅壓縮。9月下旬以后,鋼材價格略有回升,但原燃料價格也出現(xiàn)快速反彈,如進口鐵礦石現(xiàn)貨價格每噸反彈180元左右,鋼鐵企業(yè)繼續(xù)面臨高成本壓力。
鋼鐵行業(yè)虧損加劇,企業(yè)扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業(yè)在開拓市場、節(jié)能降耗、降本增效等方面做了大量工作,但大中型鋼鐵企業(yè)仍處于全行業(yè)虧損的局面。
正因于此,2013年鋼材價格繼續(xù)回升難度加大。
效益難有明顯好轉(zhuǎn)
對于2013年我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢,業(yè)內(nèi)專家普遍預計,會隨著我國經(jīng)濟增速的逐步探底回升。
2013年,投資仍將是拉動經(jīng)濟增長的主要動力,但投資結(jié)構(gòu)將會得到優(yōu)化。我國粗鋼產(chǎn)量和鋼材需求仍將繼續(xù)保持小幅增長,鋼材價格震蕩小幅上揚可能會成為主基調(diào)。但是中國鋼鐵行業(yè)多年來快速發(fā)展所積聚的問題,在今后幾年內(nèi)仍難以得到根本解決,2013年將進入去庫存化和去產(chǎn)能化過程,鋼材市場仍將在供給大于需求的不平衡狀態(tài)下運行,行業(yè)效益難有明顯好轉(zhuǎn)。
2013年鋼鐵行業(yè)的應對之策是切實轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,即從注重規(guī)模效益向品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,通過提高品種、質(zhì)量、服務,提高市場占有率,增加企業(yè)創(chuàng)收能力。
具體來說,有三個工作要做。
一是要降低系統(tǒng)成本,開展全方位的對標挖潛工作。降本增效是企業(yè)經(jīng)營管理的永恒主題,更是目前企業(yè)緩解經(jīng)營困難的重要手段。鋼鐵企業(yè)仍要通過系統(tǒng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、管理升級,開展全流程、全方位、全系統(tǒng)的降本增效工作。
二是要加強資金管理,降低融資成本,控制資金風險。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,鋼鐵企業(yè)的負債率在逐年上升,銀行借款增加、存貨產(chǎn)成品資金占用、應收應付賬款也在增加,不僅造成企業(yè)財務費用大幅增長,資金風險也在加大。鋼鐵企業(yè)要進一步加強資金管理,努力防范資金風險。
三是要發(fā)揮聯(lián)合重組優(yōu)勢,打造產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低,是影響行業(yè)健康發(fā)展的重要原因。在全球經(jīng)濟增長乏力的嚴峻形勢下,鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組步伐需進一步加快,通過聯(lián)合重組可充分發(fā)揮企業(yè)集團的協(xié)同優(yōu)勢。
“過冬”的鋼企
從產(chǎn)量上看,當前我國鋼材仍處于較高水平。不過,我國鋼材進出口則出現(xiàn)兩種不同的態(tài)勢。2012年1-10月份,受國際市場需求低迷和國內(nèi)外價差拉動的雙重影響,我國鋼材出口繼續(xù)保持增長;受國內(nèi)需求減弱和價格下跌的影響,進口鋼材有所下降。
從整體上看,2012年以來,受需求減弱和產(chǎn)能釋放較快等因素影響,鋼材市場一直處于供大于求的局面,鋼材價格呈不斷下跌走勢,價格處于低位運行。
鋼鐵企業(yè)仍在“寒流”中掙扎,各主要鋼企經(jīng)濟效益持續(xù)虧損。2012年以來,鋼材價格一直處于不斷下跌態(tài)勢。而鐵礦石、煤炭等原燃料價格回落不同步,難以抵消降價損失,加上企業(yè)融資成本、人工成本上升,期間費用繼續(xù)增加,特別是財務費用增幅較大,鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益同比大幅減少,行業(yè)出現(xiàn)虧損局面。
雖然今年國家采取了降低銀行存款準備金率、增加貸款額度,并兩次降低存貸款基準利率等加大對實體經(jīng)濟支持的措施,但受鋼材價格大幅下跌、虧損增加等因素影響,鋼鐵企業(yè)資金仍然緊張。
兩大困難擺在面前
隨著國家加大“穩(wěn)增長”措施力度, 2012年9月下旬以來鋼材價格小幅回升,鋼材市場已出現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)跡象。
去年下半年,國家發(fā)改委新批25 個城市軌道交通項目、13 個公路項目,鐵路新開工項目增加13 個,由年初定的9 個增到22 個,鐵路今年固定資產(chǎn)投資計劃由5160 億元增至6300 億元。因此,四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。
不過,由于鋼鐵產(chǎn)能明顯大于需求,當前鋼材價格回升乏力,繼續(xù)保持回升態(tài)勢難度加大,市場能否穩(wěn)住,尚有待觀察。
一大困難在主要用鋼行業(yè)中,鐵路建設(shè)投資和房地產(chǎn)新開工開發(fā)投資均是負增長,造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降,機械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值產(chǎn)品產(chǎn)量弱增長或增幅較大回落,鋼鐵市場需求疲軟的態(tài)勢沒有大的轉(zhuǎn)變。
另一方面,原燃料價格難以大幅下降,企業(yè)盈利空間大幅壓縮。9月下旬以后,鋼材價格略有回升,但原燃料價格也出現(xiàn)快速反彈,如進口鐵礦石現(xiàn)貨價格每噸反彈180元左右,鋼鐵企業(yè)繼續(xù)面臨高成本壓力。
鋼鐵行業(yè)虧損加劇,企業(yè)扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業(yè)在開拓市場、節(jié)能降耗、降本增效等方面做了大量工作,但大中型鋼鐵企業(yè)仍處于全行業(yè)虧損的局面。
正因于此,2013年鋼材價格繼續(xù)回升難度加大。
效益難有明顯好轉(zhuǎn)
對于2013年我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢,業(yè)內(nèi)專家普遍預計,會隨著我國經(jīng)濟增速的逐步探底回升。
2013年,投資仍將是拉動經(jīng)濟增長的主要動力,但投資結(jié)構(gòu)將會得到優(yōu)化。我國粗鋼產(chǎn)量和鋼材需求仍將繼續(xù)保持小幅增長,鋼材價格震蕩小幅上揚可能會成為主基調(diào)。但是中國鋼鐵行業(yè)多年來快速發(fā)展所積聚的問題,在今后幾年內(nèi)仍難以得到根本解決,2013年將進入去庫存化和去產(chǎn)能化過程,鋼材市場仍將在供給大于需求的不平衡狀態(tài)下運行,行業(yè)效益難有明顯好轉(zhuǎn)。
2013年鋼鐵行業(yè)的應對之策是切實轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,即從注重規(guī)模效益向品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,通過提高品種、質(zhì)量、服務,提高市場占有率,增加企業(yè)創(chuàng)收能力。
具體來說,有三個工作要做。
一是要降低系統(tǒng)成本,開展全方位的對標挖潛工作。降本增效是企業(yè)經(jīng)營管理的永恒主題,更是目前企業(yè)緩解經(jīng)營困難的重要手段。鋼鐵企業(yè)仍要通過系統(tǒng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、管理升級,開展全流程、全方位、全系統(tǒng)的降本增效工作。
二是要加強資金管理,降低融資成本,控制資金風險。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,鋼鐵企業(yè)的負債率在逐年上升,銀行借款增加、存貨產(chǎn)成品資金占用、應收應付賬款也在增加,不僅造成企業(yè)財務費用大幅增長,資金風險也在加大。鋼鐵企業(yè)要進一步加強資金管理,努力防范資金風險。
三是要發(fā)揮聯(lián)合重組優(yōu)勢,打造產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低,是影響行業(yè)健康發(fā)展的重要原因。在全球經(jīng)濟增長乏力的嚴峻形勢下,鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組步伐需進一步加快,通過聯(lián)合重組可充分發(fā)揮企業(yè)集團的協(xié)同優(yōu)勢。