中小鋼企成鋼市產(chǎn)能新增主力
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產(chǎn)能過剩,一直是鋼鐵行業(yè)的詬病,2012年鋼鐵行業(yè)整年的低迷,多數(shù)人都將原因歸罪于強(qiáng)大的鋼鐵產(chǎn)能過剩。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)估2012年全年粗鋼產(chǎn)量71897萬噸,同比增長5.2%,由此可見,鋼鐵行業(yè)淘汰…
產(chǎn)能過剩,一直是鋼鐵行業(yè)的詬病,2012年鋼鐵行業(yè)整年的低迷,多數(shù)人都將原因歸罪于強(qiáng)大的鋼鐵產(chǎn)能過剩。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)估2012年全年粗鋼產(chǎn)量71897萬噸,同比增長5.2%,由此可見,鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、去產(chǎn)能化迫在眉睫。據(jù)了解,目前產(chǎn)能的不斷增長過程中,中小鋼企成新的增產(chǎn)主力。
數(shù)據(jù)顯示,2012年,我國共下達(dá)19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。與2011年相比12個(gè)行業(yè)任務(wù)有所增加。然據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2012年1月至11月鋼鐵全行業(yè)固定資產(chǎn)累計(jì)投資5946億元,同比增長6.5%,其中黑色冶煉及壓延業(yè)投資額4556億元,投資總額創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)行業(yè)新增鋼鐵產(chǎn)能5000多萬噸。其實(shí),我國并未對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩熟視無睹,幾乎年年計(jì)劃淘汰落后產(chǎn)能,只不過往往事與愿違,而且還陷入越限制越增長怪圈。
民營鋼鐵企業(yè)因具有自身管理靈活、勞動(dòng)力成本低、企業(yè)負(fù)擔(dān)輕等優(yōu)勢,在鋼市整體低迷的環(huán)境下仍能保持一定盈利水平,固產(chǎn)量增長已超過國有大型鋼鐵企業(yè)。而對(duì)于鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排,淘汰落后產(chǎn)能的重點(diǎn)也仍將是從中小民營鋼企開始吧。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),12月份第四周,唐山地區(qū)148座在產(chǎn)高爐開工率約96.62%,與上周相比增長0.67%,連續(xù)兩周上升。在鋼材價(jià)格逐步攀升的態(tài)勢下,國內(nèi)鋼廠已有加速產(chǎn)能釋放的沖動(dòng),如此,產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)仍在累積,國內(nèi)鋼市供強(qiáng)需弱的矛盾恐將進(jìn)一步加劇。盡管任務(wù)明確,但執(zhí)行情況仍待考驗(yàn),受部分地方政府穩(wěn)增長、鋼廠害怕丟失市場份額以及鋼價(jià)上漲鋼市盈利好轉(zhuǎn)等因素影響,鋼廠主動(dòng)淘汰落后生產(chǎn)線的意愿將被消弱。
數(shù)據(jù)顯示,2012年,我國共下達(dá)19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。與2011年相比12個(gè)行業(yè)任務(wù)有所增加。然據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2012年1月至11月鋼鐵全行業(yè)固定資產(chǎn)累計(jì)投資5946億元,同比增長6.5%,其中黑色冶煉及壓延業(yè)投資額4556億元,投資總額創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)行業(yè)新增鋼鐵產(chǎn)能5000多萬噸。其實(shí),我國并未對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩熟視無睹,幾乎年年計(jì)劃淘汰落后產(chǎn)能,只不過往往事與愿違,而且還陷入越限制越增長怪圈。
民營鋼鐵企業(yè)因具有自身管理靈活、勞動(dòng)力成本低、企業(yè)負(fù)擔(dān)輕等優(yōu)勢,在鋼市整體低迷的環(huán)境下仍能保持一定盈利水平,固產(chǎn)量增長已超過國有大型鋼鐵企業(yè)。而對(duì)于鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排,淘汰落后產(chǎn)能的重點(diǎn)也仍將是從中小民營鋼企開始吧。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),12月份第四周,唐山地區(qū)148座在產(chǎn)高爐開工率約96.62%,與上周相比增長0.67%,連續(xù)兩周上升。在鋼材價(jià)格逐步攀升的態(tài)勢下,國內(nèi)鋼廠已有加速產(chǎn)能釋放的沖動(dòng),如此,產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)仍在累積,國內(nèi)鋼市供強(qiáng)需弱的矛盾恐將進(jìn)一步加劇。盡管任務(wù)明確,但執(zhí)行情況仍待考驗(yàn),受部分地方政府穩(wěn)增長、鋼廠害怕丟失市場份額以及鋼價(jià)上漲鋼市盈利好轉(zhuǎn)等因素影響,鋼廠主動(dòng)淘汰落后生產(chǎn)線的意愿將被消弱。
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