價格干預,最終要依賴市場
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價格干預體系的建立,是集貨幣手段、經(jīng)濟調(diào)節(jié)、法律控管以及財政政策和行政干預的綜合性、互動型政策系統(tǒng)。而這其中,行政干預手段應居于末位。 行政干預盡管很“給力”,但其弊端不可忽視。…
價格干預體系的建立,是集貨幣手段、經(jīng)濟調(diào)節(jié)、法律控管以及財政政策和行政干預的綜合性、互動型政策系統(tǒng)。而這其中,行政干預手段應居于末位。
行政干預盡管很“給力”,但其弊端不可忽視。因為所有的行政干預都會降低而不是提高市場的效率。2007年時曾有明文規(guī)定食品生產(chǎn)企業(yè)如奶類及即食面等廠商,要先申請才能加價,盡管最終獲批加價成功的例子寥寥無幾,但物價還是一度沖天。
所以,行政干預就像一針激素,扎下去就立馬退燒,但長期服用卻會導致整個經(jīng)濟的“骨質(zhì)疏松”。在我國,市場經(jīng)濟還不完善,博弈規(guī)則和運行機制尚不健全,猶如一個學步的嬰兒,有時不得不依靠政府這個“學步車”來避免摔跟頭。但扔掉“學步車”獨立行走,是早晚的事情。
當前的價格干預,最終仍要依賴市場和經(jīng)濟的手段。首先應從貨幣入手。目前四大行的存款準備金率升至18.5%,但即便如此,也不過回籠6000多億元,再次加息呼之欲出。因為與不斷膨脹的CPI相比,存款利息聊勝于無。“海囤族”們有理由把錢從銀行取出來購買商品,以抵消負利率的陰影。
此外還可以動用財政手段,對低收入群體進行價格補貼。目前我國已對農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的路橋費實行減免,在這樣的示范下,直接進行價格補貼不是不可行。除了消費端,對生產(chǎn)端也應該補貼。比如農(nóng)產(chǎn)品,化肥、農(nóng)藥、農(nóng)具的價格普遍高漲,農(nóng)民的生產(chǎn)成本反映到消費端自然引起通脹,實施生產(chǎn)補貼則可為物價清心去火。相反如果政府直接進行限價,不免陷入“保市民、傷農(nóng)民”的怪圈。
總之,揚湯止沸不如釜底抽薪。但凡有可行的經(jīng)濟和市場政策,行政干預就不可被使用。它,只是窮盡一切辦法之后的次優(yōu)選擇。
來源:新京報