朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設(shè)遼寧朝陽、巴圖營(yíng)、錦州北、凌海南4座車站，線路全長(zhǎng)107公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)行時(shí)速300公里。朝凌高鐵的開通將錦州至北京最快的旅行時(shí)間壓縮到2小時(shí)17分，較之前縮短了35分鐘。

朝凌高鐵于2017年10月開工，工期持續(xù)近四年，貫穿遼西北丘陵地帶，隧道、橋梁占據(jù)工程總量的70%以上，施工難度大。為此，朝凌高鐵采用優(yōu)化寒冷地區(qū)橋面防水體系、創(chuàng)新季節(jié)性動(dòng)土路基設(shè)計(jì)等一系列新技術(shù)成果，并解決了復(fù)雜環(huán)境特大跨度隧道修建、保護(hù)性穿越大型景觀溶洞等一系列設(shè)計(jì)難題，有效保障了各項(xiàng)工程的順利實(shí)施。同時(shí)，在智能化方面也有充分應(yīng)用。

朝凌高鐵是東北地區(qū)高速網(wǎng)的重要組成部分，大幅度拉近了遼南、遼西主要城市通達(dá)北京的時(shí)空距離，極大方便了沿線群眾的出行，密切了遼寧沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶和京津冀地區(qū)的聯(lián)系，對(duì)服務(wù)遼寧“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局和東北振興戰(zhàn)略具有十分重要意義。

據(jù)悉，鐵路部門已于8月1日開始發(fā)售朝凌高鐵旅客列車車票，遼南、遼西地區(qū)的旅客可選擇經(jīng)由朝凌高鐵、京哈高鐵通達(dá)北京，遼南地區(qū)與蒙東地區(qū)的時(shí)空距離也得到進(jìn)一步縮短。