昨日，泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作磋商會在海口舉行。會議圍繞綜合交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目合作進(jìn)行磋商，共同協(xié)商解決行業(yè)合作存在的實(shí)際問題等，并簽署《泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作(海南)協(xié)議》。

“泛珠三角”，簡稱“9+2”，即：福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南等9個省(區(qū))，再加上香港和澳門特別行政區(qū)形成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈。海南省交通廳負(fù)責(zé)人說，《協(xié)議》將加強(qiáng)泛珠區(qū)域交通運(yùn)輸交流與合作，拓寬合作的領(lǐng)域和空間，并對如何實(shí)現(xiàn)泛珠區(qū)域交通一體化做了“框架”規(guī)劃。

海南表示，將借助泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作機(jī)會，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，下半年，加強(qiáng)與廣東、廣西、湖南的溝通和合作，加快推進(jìn)合浦至湛江鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，提速改造湛江至海安鐵路，開展張家界——桂林——玉林——湛江——海口鐵路的前期研究工作，進(jìn)一步加強(qiáng)沿海港口群之間的合作，積極拓展以東盟和臺灣地區(qū)為主的國際班輪和客運(yùn)航線，積極開展瓊粵兩省關(guān)于瓊州海峽統(tǒng)一客貨運(yùn)輸和港口同步建設(shè)的合作和協(xié)商事宜。