印度環(huán)境部表態(tài)，堅持撤銷京德勒鋼和能源公司（JSPL）60億美元鋼廠項目的環(huán)境許可，除非JSPL能夠提供充分的證據證明其并未違反相關環(huán)境條款。JSPL計劃在奧里薩邦Angul建設一家600萬噸年產能鋼廠。

環(huán)境部在公告中稱，JSPL違反了2007年簽訂的協議，這份協議中規(guī)定JSPL不得以任何建設目的占用項目區(qū)域內的162公頃林地。奧里薩邦政府在不久前曾表示，JSPL正在利用林地建設公路和倉儲設施。

環(huán)境部稱已向JSPL發(fā)出理由解釋信（show-cause notice）。既自2010年11月22日起，JSPL有15天時間對環(huán)境部的決定做出解釋，但JSPL首席財務官Sushil Maroo表示，到目前為止，從未收到環(huán)境部的理由解釋信。他說，公司項目擁有環(huán)境和林地許可證，并未違反環(huán)境法規(guī)定，只是利用部分林地進行了少部分的基礎設施建設。

目前，奧里薩邦另外還有3個規(guī)模大于JSPL項目的建設計劃受阻。Vedanta資源公司在Niyamgiri的礬土項目因可能危害地區(qū)生態(tài)以及Dongria Kondh部族生活的原因被環(huán)境部拒批。安賽樂米塔爾、韓國浦項鋼鐵公司及印度塔塔鋼鐵公司的建設計劃也因環(huán)境、部族權益和土地問題等拖延約5年時間無法開工。

如果此次JSPL不能妥善解決環(huán)境審批問題，那么必將影響到其成為印度第四大鋼鐵企業(yè)的發(fā)展計劃。

基于印度快速上升的鋼材需求，JSPL與塔塔、京德勒西南鋼鐵公司（JSW Steel）等公司都分別制定了宏偉的產能發(fā)展戰(zhàn)略。據估計，未來十年印度鋼需求將以每年10%的幅度遞增。