公路水運口岸智慧化軍團CEO馬悅表示，當前，數字化、智能化已經成為各個行業的趨勢。將數字技術與基礎設施相融合，推進新型基礎設施建設，釋放數字生產力，是推動行業發展的重要路徑。

港口是重要的基礎性、樞紐性設施。交通運輸部水運局副局長柳鵬表示，隨著新一輪科技革命和產業變革的深入發展，未來五年是加快建設世界一流港口的關鍵時期，也是重要機遇期。柳鵬表示，就未來智慧港口發展而言，要以黨的二十大精神為指導，加強科技賦能、創新引領，堅持系統推進、自立自強、交通天下，共同開創智慧港口建設新局面。

上海海事大學教授、博士生導師宓為建認為，隨著國內港口頭部企業和華為等大型科技公司的持續投入、示范引領，智慧港口建設理念創新和探索實踐都取得了積極成效。隨著全聯接軟硬件的完善和發展，遠程操控港口裝備和無人駕駛水平搬運車輛的智能化管控水平必將進一步提升，智慧港口系統能力也會有更大的提高。

公路水運口岸智慧化軍團CTO岳坤表示，沒有人再懷疑新建碼頭要做自動化和智能化，現有碼頭的自動化和智能化改造也提上日程；利用5G網絡+無人駕駛IGV來實現港口的智能水平運輸已經成為集裝箱碼頭最主要的選擇。港口的數字化轉型需構筑全棧安全的數智基座，華為將利用自身領先的ICT技術助力港口的數據中心建設和網絡建設。

分論壇現場，天津港第二集裝箱碼頭有限公司黨總支書記、總經理楊榮，山東港口科技集團副總經理王宇升，哪吒港航智慧科技（上海）有限公司董事、總經理黃桁分別就“打造世界一流自動化集裝箱碼頭2.0”、“云網一體化，使能山東港口數字化轉型升級”、“F5G助力大型自動化碼頭超遠程操作”等實踐案例進行主題分享，展示了華為智慧港口技術應用實踐成果和生態建設成果。

大會期間，華為還聯合伙伴發布了智能閘口、智能理貨、F5G遠控自動化等智慧港口解決方案及5G智能單兵、察打一體融合指揮等智慧口岸方案。

馬悅表示，未來，華為公路水運口岸智慧化軍團將持續加強在聯接、計算、人工智能等領域的投入，在技術架構和工程實現上持續創新，與行業客戶、伙伴一起，聚焦智慧港口ICT新技術應用，釋放數字生產力，共同為綠色智能的港口發展貢獻更多力量。