《倡議》表示，當今，綠色已經成為世界發展的一大潮流，低碳轉型亦是企業高質量發展的必由之路。只有在綠色發展賽道上作領跑者，解決好環境、社會和公司長期治理的課題，才能跨越循環往復的經濟周期，贏得可持續發展的未來。

淡水河谷設立的目標包括：到2030年前將“范圍一”和“范圍二”的絕對排放量減少33%，到2050年前將實現“范圍一”和“范圍二”的凈零排放，以及到2035年前將“范圍三”的凈排放量減少15%。淡水河谷正與中國緊密合作，履行公司對氣候變化目標的承諾。

在“范圍一”和“范圍二”減排領域，去年，中國領先的太陽能組件制造商晶科能源為淡水河谷的“塞拉多驕陽”項目提供了光伏組件和備件，這是巴西最大的太陽能項目之一。今年，淡水河谷在巴西接收了第二臺100%以電池供電的電力機車，這臺電力機車由中車株洲電力機車有限公司制造，目前被用于巴西馬德拉港海運碼頭的調車場。淡水河谷還接收了兩臺來自中國的72噸級100%以電池供電的電動卡車，這兩臺電動卡車由徐工集團制造，目前被分別用于公司位于巴西的一座鐵礦和位于印度尼西亞的一座鎳礦。中國制造的零排放設備正助力淡水河谷達成到2050年前實現凈零排放的目標。

在“范圍三”減排領域，由于淡水河谷94%的“范圍三”排放來自于已售產品的加工，其中又以鋼鐵生產為主，而公司50%以上的鐵礦石產品售往中國，淡水河谷與中國在該領域的合作則更為緊密。自2021年起，淡水河谷已與10家領先的中國鋼鐵企業就在低碳煉鐵領域開展合作簽署諒解備忘錄。“我們對包括綠色壓塊、Tecnored等在內的創新脫碳解決方案充滿信心，相信它們將助力中國鋼鐵行業實現綠色轉型，從而為中國的‘雙碳’目標做出貢獻。淡水河谷作為中國最值得信賴的原材料供應商，期待與中國共同擁抱碳中和的綠色未來。”謝雪女士說。

除了參與發起綠色發展倡議外，淡水河谷的案例還被收錄于今日論壇上發布的《2022外資企業ESG與雙碳戰略發展研究報告》。