根據克拉克森公司的數據，7月份LNG運輸船（174,000立方米）的造價為2.36億美元，比上月上漲500萬美元。克拉克森新造船指數達到161.57點，將2020年12月以來的連續增長期延長至20個月。

由于韓國造船企業在LNG船方面的技術優勢，對LNG船需求的穩步增長正在推高韓國造船企業的全球市場份額。從今年1月至7月的累計訂單量來看，韓國造船企業錄得1113萬艘CGT，占市場份額的47%。中國占了1007萬CGT，占42%。日本造船廠的市場份額只有7%。

今年前七個月，全球航運企業共訂購了103艘LNG運輸船，為2000年以來的最大數字。這比2021年同期增長了184%。造船廠表現強勁，同期分別下降70%和82%。

隨著俄烏沖突后LNG海上運輸量的增加，預計2022年下半年對LNG運輸船的需求將繼續增長。