協(xié)調(diào)海事和投資部長Luhut Pandjaitan宣布，政府已提議特斯拉在中爪哇省巴塘縣建造一座工廠，年產(chǎn)能約為500000輛電動汽車 (EV)。政府認為該位置靠近地熱能源，預(yù)計能夠提供400兆瓦 (MW) 的發(fā)電量。國有的Geo Dipa Energi也在該地區(qū)經(jīng)營地熱發(fā)電設(shè)施。

“我們可以將這種綠色能源，輸送到特斯拉的工廠”Luhut在與眾議院預(yù)算委員會的一次會議上告訴立法者。印度尼西亞在致力于實現(xiàn)經(jīng)濟脫碳的同時，越來越多地保護其新能源和可再生能源 (EBT)，其中包括將能源轉(zhuǎn)型作為其 20 國集團領(lǐng)導(dǎo)層的重點。

總統(tǒng)Jokowi Widodo和部長們提出了禁止出口EBT來源產(chǎn)生的電力的想法，認為政府若出口電力，它將把投資重定向到從印度尼西亞獲得電力的國家。

上個月，投資部呼吁禁止出口EBT來源產(chǎn)生的電力，這引發(fā)了對以出口為重點的可再生能源項目計劃相關(guān)部門的質(zhì)疑，例如從廖內(nèi)群島巴淡島向新加坡的太陽能出口協(xié)議由能源和礦產(chǎn)資源部簽署。

投資部長Bahlil Lahadalia于5月18日在中爪哇省蘇拉加達舉行的投資論壇上宣布了禁止可再生能源出口的計劃，他解釋說，如果出口國內(nèi)EBT電力，相關(guān)的工業(yè)增長將被重定向到進口國。

擬議的禁令是在盧胡特和5月晚些時候總統(tǒng)佐科訪問美國后宣布的，他們分別會見了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克，重申了印度尼西亞的投資邀請。

除了巴塘，Luhut還表示，這家汽車制造商對北加里曼丹綠色工業(yè)園有著極大的興趣，該工業(yè)園自去年12月以來一直在建設(shè)中。

該工業(yè)園將從附近開發(fā)的水電和太陽能發(fā)電廠獲取電力。“雖然泰國剛剛成為（特斯拉電動汽車的）代理商，但我們不希望這樣。我們想成為制片人，”Luhut說。

但目前為止，Luhut未能提供有關(guān)特斯拉可能投資的細節(jié)，只稱政府已與該公司簽署了保密協(xié)議。

并且這位部長表示，與基于衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)提供商Starlink（馬斯克 SpaceX 的一部分）的談判取得了進一步進展。周一已與總統(tǒng)討論了有關(guān)Starlink的交易，而雙方正在雅加達討論技術(shù)問題。

Luhut還告訴立法者，特斯拉對在印度尼西亞發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出興趣，但因保密協(xié)議，未透露細節(jié)。

據(jù)Luhut稱，福特汽車公司還計劃進入印尼的電動汽車行業(yè)，他表示這家美國汽車制造商的代表將于6月20日訪問印度尼西亞，并對從上??游到下游的電動汽車行業(yè)感興趣。

“該公司希望投資電動汽車行業(yè)”盧胡特說，作為世界上最大的鎳生產(chǎn)國以及擁有豐富的鈷、鋁土礦和銅礦（電動汽車電池生產(chǎn)的主要部件）礦床的所有者，印度尼西亞的目標是成為電動汽車行業(yè)的國際中心。

現(xiàn)代汽車于3月開始在其位于西爪哇Cikarang的第一家電動汽車裝配廠進行生產(chǎn)。該工廠生產(chǎn)該汽車制造商的最新電動汽車IONIQ 5，年產(chǎn)能為 250000 輛。

表示，他的政府的目標是建立一個綜合的電動汽車“生態(tài)系統(tǒng)”，其中包括金屬開采、電池生產(chǎn)和汽車組裝等行業(yè)活動。周三，總統(tǒng)Jokowi Widodo在巴塘開設(shè)了一個綜合電動汽車電池生產(chǎn)基地。

這個耗資98億美元的項目旨在與國有鎳和金礦公司Antam和電動汽車電池控股公司印度尼西亞電池公司 (IBC) 合作，每年生產(chǎn) 350 萬個電動汽車電池。

典禮是在IBC與4月14日由LG能源解決方案牽頭的財團簽署諒解備忘錄之后舉行的。“LG 在印度尼西亞的投資是世界上第一筆將鎳礦開采、冶煉廠建設(shè)以及前驅(qū)體和陰極工廠，更不用說電池回收行業(yè)的投資，”Jokowi Widodo在儀式上說。

總體而言，綜合電動汽車電池生產(chǎn)集群預(yù)計將雇用約 20,000 名工人。該項目由四個階段組成。

第一階段是哈馬黑拉鎳礦項目，預(yù)計年產(chǎn)鎳礦1600萬噸，投資3億美元。

第二階段，鎳礦石將在巴塘的一家工廠加工成硫酸鎳，預(yù)計耗資 35 億美元。

第三階段將包括總投資24億美元的前驅(qū)體和陰極生產(chǎn)設(shè)施。

第四階段是電芯生產(chǎn)，在東南亞首創(chuàng)，總投資36億美元，計劃于2024年4月開工。