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交通運輸部啟動北方沿海南北干線航路通航環境探測

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9月16日,我國北方沿海南北干線航路通航環境要素探測工作在山東威海啟動。交通運輸部海事局將在十四五期間完成對山東成山角至長江口南北干線航路的水域探測,進一步優化不同等級船舶指揮疏導…

9月16日,我國北方沿海南北干線航路通航環境要素探測工作在山東威海啟動。交通運輸部海事局將在“十四五”期間完成對山東成山角至長江口南北干線航路的水域探測,進一步優化不同等級船舶指揮疏導方案,暢通我國南北水上運輸通道,打造沿海水上“高速公路”。

此次測量工作由交通運輸部北海航海保障中心組織實施,利用北斗衛星導航定位、水下全覆蓋掃描、智能海洋環境監測等技術,對成山頭南北寬度為6海里的雙向航路進行全覆蓋探測,以探明重點水域的水深、水下地形地貌、底質、礙航物等情況。

測量期間,北海航海保障中心將強化與山東威海海事部門協同配合,通過聯合巡航、任務交互、數據共享等全面了解航路水域的氣象、水文、通航狀況等信息,為構建“陸?仗”一體化水上交通運輸安全保障體系提供重要支撐。根據計劃,我國成山角海域航路探測任務將于今年完成。

成山角水域位于我國山東半島最東端,被稱為中國“海運咽喉”,也是我國四大漁場之一。該水域內氣候及海況復雜,風高、浪急、霧日多,航行和作業船舶總數年均超80萬艘次,其中商船約12萬艘次,日均過往商船300余艘次。

目前,山東海事局在成山角水域已設置有“船舶定線制”“船舶報告制”的分道通航規則。此次測量成果將進一步補充現有成山角附近水域通航信息,降低船舶海上航行風險,提高船舶通航效率。(總臺央視記者 唐穎)

(來源:央視新聞客戶端)

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