隨著近期歐洲鋼廠紛紛宣布減產，預計該區鋅消費將呈下降趨勢。因良好的耐腐蝕性，鋅被用作耐腐蝕涂層（如鍍鋅板），廣泛應用于建筑和汽車等產業。

英國商品研究所分析師預計，鋼鐵生產廠家可能通過削減產品鏈實現減產，對于一些缺少終端用戶的產品（包括一些鍍鋅產品）將減產或停產。此外，中國的鋅需求出現輕微下降，但整體保持健康狀態。2010年，中國鋅消費量占全球鋅消費總量的42%，約為1250萬噸，而歐洲僅占20%以下。預計明年全球鋅需求將增長3.8%，盡管對正常年份來說比較少，但無論如何并不太差。

法國農業信貸銀行分析師認為，盡管歐洲鋼廠大幅減產，但由于中國鍍鋅板擴產抵消、甚至超過鋼廠減產對鋅需求的影響，預計2012年歐洲鋅消費量將較今年下降4%-5%；但從全球來看，鋅的需求并不會出現大的變化。

還有分析師認為歐洲鍍鋅產品的減產主要由于建筑行業的疲軟。世界第七大鋼鐵生產廠家塔塔鋼鐵公司近日稱，因英國建筑活動低迷、采購力下降，將關閉南威爾士的建材產品業務。汽車制造商擔憂歐債危機和財政緊縮政策會削弱消費者的購買力，導致歐洲汽車行業前景黯淡。國際能源咨詢機構WoodMackenzie公司的資深分析師稱，目前為汽車和設備制造業提供高附加值產品的蒂森克虜伯和奧鋼聯產量保持穩定，但預計其4季度訂單可能有所減少。

目前，美國鋅產能過剩，且問題可能還將愈加突出，未來幾月美國廠家可能將與現在歐洲鋅生產廠家一樣面臨重壓而不得不削減產能利用率。