日前，從市交通運輸局召開黨組中心組(擴大)傳達學習市委八屆六次全會精神會議上獲悉，市交通運輸局提出，按照市委的思路，重新修改完善綜合場站建設、高速公路建設、國省干線建設和城鄉(xiāng)一體化、公共交通一體化的發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間做到“縣縣通高速、縣縣通一級路”，確保京昆高速石太北線、南環(huán)高速、西阜高速、石港高速、昔港高速年內(nèi)開工建設。

南環(huán)高速就是把現(xiàn)有石環(huán)公路南環(huán)改造為高速公路，西延跨過青銀高速后繼續(xù)向西，在井陘縣秀林與青銀高速(即原來的石太高速)對接，東延與改擴建的京港澳高速相交，全長52公里，其中利用石環(huán)段長約15公里。這條段高速公路建成后，相當于拉直了青銀高速，繞開了主城區(qū)和鹿泉城區(qū)，縮短了由太原到濟南、青島的里程。

西阜高速就是從西柏坡高速二期終點向北延伸，經(jīng)阜平與保阜高速相交，石家莊段全長約32公里。這條高速公路將革命圣地西柏坡與革命老區(qū)阜平連接在了一起，相當于打造了一條紅色旅游黃金路。

石港高速就是從京港澳高速與京昆高速石家莊北支線互通向東延伸，經(jīng)正定、藁城、無極、深澤等到黃驊港，石家莊段長約39公里。這條高速一是又開辟了一條由石家莊直達黃驊港的入海大通道，再就是這條高速貫通大廣高速、廊滄高速、京滬高速等，由石家莊到北京市區(qū)南部和天津，將更加便捷。

昔港高速就是從山西昔陽向東，經(jīng)贊皇、元氏、趙縣、晉州、辛集等，到達黃驊港，石家莊段長約100公里。這條高速位于石家莊市域南部，是省會又一條西聯(lián)東出的大通道，可非常方便地直達黃驊港。

京昆高速石太北線就是從京昆高速曲陽橋互通向西，到達山西太原，其中部分路段與正在施工的西柏坡高速一期重合。這條高速通車后，將有效分流現(xiàn)有青銀高速(原石太高速段)的交通壓力，有利于加強省會與太原的交通聯(lián)系。